[汽車之家 新車圖解] 從2008年本土化打造的MODEL Y、哪吒概念車到如今月均銷量超過(guò)1.5萬(wàn)輛的熱賣車型，朗逸這個(gè)上海大眾本土化試驗(yàn)田結(jié)出了無(wú)比豐碩的果實(shí)。即便如今已經(jīng)上市4年之久，其在2012年上半年的銷量也輕松的超過(guò)10萬(wàn)輛，讓眾多技術(shù)更先進(jìn)、外形更漂亮的后來(lái)者們望塵莫及。
當(dāng)然出色的銷量數(shù)字更多是依靠相對(duì)較低的售價(jià)和更小的利潤(rùn)空間，上海大眾的領(lǐng)導(dǎo)們似乎也很懂得居安思危、未雨綢繆的道理，所以在朗逸銷售依然火熱的情況下，上海大眾還是決定推出其中期改款產(chǎn)品，新朗逸。
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● 三大提升：外形、內(nèi)飾、配置
雖然我們將這次升級(jí)定義為中期改款，但應(yīng)該說(shuō)此次新朗逸的變化還是很大的，絕不僅僅是換個(gè)前臉、尾燈那么簡(jiǎn)單。從目前得到的消息來(lái)看，新朗逸的提升主要在外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置這三個(gè)方面，而空間和動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)則與現(xiàn)款基本相同。
◆ 外形：回歸家族設(shè)計(jì)風(fēng)格、不同配置差異大
想象一下如果把現(xiàn)款朗逸的前后大眾標(biāo)全部擋住，我想即便是大眾總部沃爾夫斯堡的市民們也沒(méi)幾個(gè)能猜出這是輛大眾。新朗逸在設(shè)計(jì)上沒(méi)有再突出本土化的特點(diǎn)，而是乖乖的向家族設(shè)計(jì)靠攏。這樣做的好處是顯而易見(jiàn)，既降低了設(shè)計(jì)的難度和風(fēng)險(xiǎn)，也滿足了消費(fèi)者購(gòu)買一輛更純正大眾的心里需求，一舉兩得。
由于只是中期改款，所以軸距依然保持在2610mm上，車身的尺寸變化也比較細(xì)微，相比現(xiàn)款基本可以忽略不計(jì)。朗逸這樣的尺寸放在4年前幾乎可以秒殺80%的緊湊型車，不過(guò)現(xiàn)在的車都越造越大，所以朗逸的車身尺寸也就顯得不那么突出了。
全新的前臉根據(jù)配置的不同會(huì)有較大的區(qū)別，低配車型在中網(wǎng)樣式、霧燈及霧燈裝飾條上都要簡(jiǎn)單很多。從我們拍到的高配車型依然采用鹵素大燈這點(diǎn)來(lái)看，全系車型恐怕都沒(méi)有裝備透鏡和氙氣大燈。
新朗逸的車身側(cè)面線條與現(xiàn)款幾乎完全相同，高低配的差別主要在于有無(wú)鍍鉻裝飾條，而外后視鏡集成的LED轉(zhuǎn)向燈似乎是全系標(biāo)配。
新朗逸的車尾造型明顯借鑒了剛剛上市不久的新帕薩特，尤其是尾燈的形狀頗為相似。相比現(xiàn)款車型比較圓潤(rùn)、中庸的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)增加了一絲成熟大氣的感覺(jué)。
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