[汽車之家 靜態評測] 在本次廣州車展眾泰展臺上展出了眾泰M300車型，實際上這款車型已經不算新了，它的原型車是來自于意大利菲亞特的Multipla車型，由于早前國產版本采用進口KD件生產，價格偏高銷量一般，后來為了降低成本提高性價比，眾泰汽車推出了國產化的眾泰朗悅，也就是今天的主角--眾泰M300，那么也許你會問，車型都比較熟悉了，為什么還對它大作文章呢？不為別的，就為它另類的設計與不錯的實用性足以能吸引我前去體驗一番！
● 另類--在于與眾不同的設計上
無論你從哪個角度看這款車型，你都很難有正常的審美觀來判斷它外觀設計的成功與否，沿用句老話：各花入各眼！早前看到一則汽車點評，評選十大樣子丑車型，眾泰M300榜上有名。然而，我并不覺得它丑，充其量也就是另類，脫離了正常審美觀。
僅有4089mm的車身長度的M300，在MPV行列中更是另類，單從數據上看，它是完全沒有優勢，不過接著往下看，座椅與空間的組合設計還是能發掘它具有MPV車型的特性。
豎直寬大的前擋風玻璃為駕駛座帶來不錯的視野，不過這也會提高風阻系數，從而增加油耗，同時也正因為前擋玻璃的寬大顯得前臉很小，并且規矩的前大燈和進格柵也讓你說不出什么亮點和缺點。
轉向側面，特點就更加明顯了，三組面積大得有點夸張的車窗保證了車內良好的采光和視野，在此，也強烈推薦給野生動物公園作觀賞車之用。
為了減少倒車視野盲區，M300后視鏡采用了上下雙鏡片設計，這也是一般MPV或者是轎車車型所很少出現，同時，后視鏡的電動調節鈕并非在常見的門板位置上，而是設置在車頂閱讀燈的旁邊，如果不熟悉該車，一時半刻還真的找不出來。
一打開前門，首先你會看到不太雅觀的手剎擱在座椅旁，這種設計也基本在汽車界里消失了，消失的理由就是使用起來不方便，M300為了不影響前排中間位置的實用性，只好保持這種設計。
四門電動車窗沒有集中在駕駛側門板上，僅有前排車窗設置在門板上，而后排車窗則設置在中控面板中央，這樣另類的設計，還真需要花上一些時間去尋找它和適應它，這樣的設計其實也是又它的理由，主要為了節省門板上占用的位置，來提升橫向空間。
