[汽車之家 用車養車] 隨著汽車保有量不斷上長，用車也越來越多元化，汽車后市場也出現各種各樣的改裝件，其中一些電子類的產品在市場上也是逐漸走紅。然而，產品的實用性也慢慢得到消費者關注，不少網友也發來了這些電子產品是騙人的流言，為了證實這些電子產品流言，最近咱們網站用車相繼對加裝二次進氣閥和電子渦輪進行實測，通過數據證實這些產品的確只是個騙局，同樣，今天我們繼續來測試一下另一種熱門的電子產品--電子油門加速器，看看它又是個怎么樣的效果！
在實測之前，我想必須先來一段產品本身的廣告詞和功能特點，然后再來一段網友給我們帶來的聲音。
● 產品功能
看到這些提升動力、節油環保、減少積碳等功能，相信很多消費者會很動心，既然能實現這么多“好處”價格自然也不便宜，我們測試的這款產品再市面上售價大概為1000元，那么，事實究竟是怎么樣呢，我們還得往下看。
● 廣告面板
● 工作原理：
這里先必須和大家說明白，這套設備針對電子油門車型使用，拉線油門無法安裝。所謂電子油門就是通過電信號來控制節氣門的開度，我們油門踏板踩的越深信號就會控制節氣門開的越大，這與拉線油門是靠機械原理控制是有本質區別的。
而電子油門加速器是通過一個裝在油門踏板上的一個信號放大器來來實現它的工作的，簡單來說就是放大原有的控制節氣門開度的電信號。再說白了就是原來你踩一半油門節氣門就只開一半，而經過這個裝置把信號“放大”后，可以達到讓節氣門開到3/4或者全部打開的情況。
● 產品安裝過程：
電子油門加速器安裝過程很簡單，只需要在油門踏板上方找出電子油門控制元件然后撥開，將電子油門加速器按照原車接口插上去，形成串聯狀態，在這里要提醒一下，一般市面上這樣的產品是專車專用，每個車型的控制元件接口并不相同。安裝時間也就在20分鐘左右。
說了那么多產品方面的事兒，我們下面就開始通過幾個測試項目來驗證這套東西能不能起到作用。測試項目為：駕駛感受；0-100公里/時加速和百公里油耗。
我們測試的這套電子油門加速器共有三個模式：省油模式；運動模式和原廠模式（即不介入工作）
● 測試項目1：各路況各模式駕駛感受
首先我們進行的是城市、市郊、高速等路況的駕駛測試，這次我們使用的車型為1.8L福克斯車型。
普通模式就不多說了，等于電子油門加速器沒起作用和原車一樣的動力輸出，下面主要來說說運動模式和經濟模式。運動模式下，相比沒安裝之前輕踩油門會感覺車輛沖的感覺更猛了，反應感覺上更靈敏了。在經濟模式下，車型起步遲滯，深踩油門踏板，車輛一改以往暴躁，緩緩前進。
● 測試項目2：0-100公里/時加速對比
為了更好證實動力是否有著質的提升，我們采用了0-100公里/時加速對比測試用數據說明，使用同一輛車，先后對加裝電子油門加速器與原廠車進行百公里加速測試，并且通過數據對比看看效果。
將油門加速器調整到最大工作模式下0-100km測試結果：
將油門加速器拆除后0-100km測試結果：
將油門加速器調節到最大模式時，多組測試后的最好成績為12.61秒，換擋轉速為6000轉。而將油門加速器拆除以后，轉檔轉速達到了最高值6500轉，加速成績為12.31秒，比加裝油門加速器但不讓他介入工作狀態還要快0.3秒。
對于安裝了油門加速在不工作狀態下要比不裝油門加速器慢的原因，我們分析在于油門加速器那個“信號放大器”對原車的油門信號有過濾的作用，也就是讓原車油門信號不準確，這才導致了安裝了不工作反而慢的原因。
隨后我們也測試了經濟模式下的加速，換擋的最高轉速只有4000轉，0-100公里/時加速成績拉長到18.1秒。
感覺上，油門加速器調整到“運動”模式確實能讓起步變得迅猛，但這是一個假象，就相當于只踩了一點油門的時候實際上已經半腳多了，油門加速器幫你踩的，確實是加速了，不過加的是踩油門的速度，而車的最大功率是不會被改變的，而且畢竟是一個附加的東西，沒有經過嚴格設計和匹配勢必會影響原有的設計。
● 測試項目3：油耗測試
油耗測試主要針對電子油門加速器這產品是否能夠起到節油環保作用，我們選擇了有城市、市郊、高速路段進行測試，為了讓油耗測試更加準確，我們在每個模式下均采用大致相同的路況和行駛速度。
正常模式下的油耗其實相當于原車沒有加裝電子油門加速器的情況下的油耗，我們先來對正常模式進行油耗測試，也有助于下面對比運動模式與經濟模式的油耗情況。
從實測油耗的數據來看，在經濟模式下油耗比正常模式油耗要低了不少，也說明了電子油門加速器有效地控制了起步時或者深踩油門時消耗的燃油，在省油方面還是有一定幫助。
編輯評語：
對于這款產品的宣傳提升瞬時的加速感受，這從我們裝上這套東西后的駕駛感覺上確實是有這種感覺，但僅僅是一瞬間的事兒。如果你就想要這“快感”你裝沒問題，但你真的會為這短時間的“快感”花1000元？哦對了，這東西根本無法本質上提升車輛的加速性能，畢竟車輛的原來功率就那么多！
1000元能干點什么呢？能讓一款平均油耗8L的車跑將近1600公里；能做一個比較徹底的維修保養；能給車貼一個不錯的防爆隔熱膜；能吃66頓麥當勞的15元套餐，就算是給你媳婦每天買枝玫瑰都能夠買一年的……總之1000元能干挺多事兒的，你說你非花1000元裝這么一個僅僅能給你提供假象、提供一種“假”推背；“假”提速感的玩意，有必要嗎？除非真是錢花不完。不過真要是到錢多的花不完你也沒必要買這玩意，買個GT-R不更好嗎！總之，這東西雖然對車沒什么壞處，但也是絕對沒有好處的。想靠他來提升車輛的加速性能絕對不可能！(文/汽車之家 用車）
