[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 長(zhǎng)城炫麗CROSS車型作為一款自主品牌的精品小車，6萬左右的售價(jià)雖然并不是很高，但是在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不少，所以優(yōu)勢(shì)并不明顯，為了提高競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)城汽車推出了2011款小改款炫麗CROSS車型，并對(duì)它作出了一些配置上的升級(jí)，因此我們也率先試駕了這款新車，下面就和大家一起來分享一下駕駛感受吧。
2011款長(zhǎng)城炫麗CROSS共推出四款車型，分別為1.3L手動(dòng)跨界型、1.3LAMT跨界型、1.5L手動(dòng)跨界型、1.5LAMT跨界型，本次試駕和體驗(yàn)的車型為2011款長(zhǎng)城炫麗CROSS1.5手動(dòng)跨界型。
| 2011款炫麗CROSS指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 1.3 MT | 6.09 |
| 1.5 MT | 6.29 |
| 1.3 AMT | 6.49 |
| 1.5 AMT | 6.69 |
在文章開始之前，我們先來了解一下2011款炫麗CROSS的變化，從下面的表格可以看出主要是配置方面的升級(jí)，但是從售價(jià)來看相比起2010款并沒有太大的變動(dòng)，也可以說是增配不加價(jià)吧，在這點(diǎn)長(zhǎng)城汽車做得還是比較厚道的。
| 2011款炫麗CROSS主要配置變化 | ||
| 配置改變 | 2011款CROSS | 2010款CROSS |
| 制動(dòng)器 | 四輪盤剎、紅色卡鉗 | 前盤后鼓 |
| 輪胎型號(hào) | 5輻 195/55 R16 | 8輻 185/65 R15 |
| 座椅面料 | 紅黑套色 皮質(zhì)打孔 | 織物座椅 |
| 后視鏡 | 電動(dòng)調(diào)節(jié) | 手動(dòng)調(diào)節(jié) |
● 外觀：整體沒有任何變化/輪胎輪轂有升級(jí)
2011款炫麗CROSS在外觀上與車身尺寸上相對(duì)于2010款車型沒有任何變化，依然保持3950mm/1717mm/1542mm的車身尺寸；還是那個(gè)略帶夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵、飛翼式的前大燈、時(shí)尚黑色護(hù)板，火焰式的后尾燈使整車感覺時(shí)尚動(dòng)感。
車輛前后采用了銀色的下護(hù)板和黑色的防擦條組合，既體現(xiàn)了時(shí)尚動(dòng)感的CROSS風(fēng)格，同時(shí)也對(duì)車身和底盤起到保護(hù)作用，算是一個(gè)美觀且實(shí)用的裝置。
■ 長(zhǎng)城炫麗CROSS更多外觀相關(guān)的文章——
在試駕2011款炫麗前，汽車之家編輯已經(jīng)對(duì)該款車型進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)拍，因?yàn)?011款相比起2010款來說沒有任何改變，所以在外觀方面的描述就不詳細(xì)介紹了，對(duì)外觀感興趣的朋友可以閱讀以下相關(guān)的文章。
外觀方面最大的變化來自輪胎和輪轂，2011款炫麗CROSS全系均采用了尺寸為195/55 R16的佳通輪胎，搭配著類似現(xiàn)款哈弗M2的16寸5幅的鋁合金輪轂，看起來更加具有運(yùn)動(dòng)范兒，并且升級(jí)后的輪胎對(duì)于車輛穩(wěn)定性和抓地力的提升均有所幫助。
值得稱贊的是，2011款炫麗CROSS一改老款車型“前盤后鼓”的制動(dòng)系統(tǒng)，全系升級(jí)為四輪盤剎，并且卡鉗噴為了紅色，看上去醒目富有運(yùn)動(dòng)感，制動(dòng)效果也有很大提升。也正是由于輪胎上的變化，視覺上感覺炫麗CROSS的離地間隙要比以往老款普通型的炫麗略高，不過從數(shù)據(jù)上看仍舊保持著與老款車相同的127mm離地間隔，即便如此這也足以滿足日常行駛的通過性了。
● 內(nèi)飾：配置有所提升
車內(nèi)的變化并不算大，最大的改變來自于座椅，原先織物材質(zhì)的座椅已經(jīng)全面升級(jí)為仿真皮座椅，檔次感還是有所提升，并且這同一價(jià)位的同級(jí)別車中能有這樣的配置很是難得。但是類似于這樣的仿真皮材質(zhì)并不是很好，尤其在夏天暴曬在太陽底下，座椅散熱慢，還會(huì)有難聞的皮質(zhì)氣味，雖然在散熱方面也作了打孔處理，不過從對(duì)皮質(zhì)打理來看就比較困難了，并且在座椅做工方面還有待提高。
另外，后視鏡也全部升級(jí)為電動(dòng)調(diào)節(jié)，不光是檔次有所提升，重要的是使用中確實(shí)方便了不少。
除了以上兩點(diǎn)，2011款炫麗CROSS在內(nèi)飾方面與老款保持一致，中控面板沿用深色的顏色并搭配其邊緣的亮色裝飾條使中控臺(tái)看起來很有活力。做工方面中規(guī)中矩，各個(gè)按鍵的感覺包括旋鈕的阻尼都沒有什么明顯的不足。不過在用料方面可就不夠講究了，整個(gè)中控包括門板基本都是由硬塑料構(gòu)成的，可見對(duì)于成本的控制不可避免。
畢竟只有6萬多元的售價(jià)，配備真皮方向盤肯定是不現(xiàn)實(shí)了，不過方向盤的大小和手感都還不錯(cuò)，并且在方向盤上配有多功能按鍵，操作更便捷更人性化，遺憾的是這個(gè)方向盤在駕駛過程中感覺指向不算很清晰。
