本次車展除了KTM之外，又來了一位以生產(chǎn)越野車和參加越野車賽事而文明的品牌，它就是來自瑞典的Husqvarna，這個擁有超過百年歷史的品牌此次不光官方宣布正式進入國內(nèi)，同時還發(fā)布了多款全新車型，其中最重磅的就屬Husqvarna 401 白箭/黑箭。
兩款車外形都高度還原了Husqvarna在2014年米蘭車展所推出的401 SVARTPILEN（黑箭）和401 VITPILEN（白箭）兩款概念車的設計。如果您對KTM過于激進也過于現(xiàn)代的造型不感冒的話，那么這款帶有全新攀爬風格的前衛(wèi)復古街車或許會勾起您的興趣。
兩款車型的主要差異集中在車身配色和輪圈輪胎方面，無論是白箭還是黑箭，它們豐富的車身設計元素就能足以勾起你的興趣。整體造型吸收了Scrambler、Cafer Racer和賽博朋克的風格，但車架仍采用了與KTM Duke 390相同的編織車架設計。
車身還采用了在街車相對少見的分離式車把設計，也許是為了延續(xù)復古的風格，液晶儀表仍采用單色黑白設計，內(nèi)部功能配置并沒有Duke 390那樣與時俱進。
盡管燈腔內(nèi)部采用現(xiàn)代化的全LED光源，但圓型的頭燈足夠復古。
畢竟是脫胎于KTM Duke 390，你能在這款車上看多大量源自Duke 390的部件，例如桶徑43mm的WP減振器、Bybre的前對向四活塞后單活塞的剎車系統(tǒng)、滑動式離合器和ABS等等。
展車前后輪仍采用前110/70 R17、后150/60 R17規(guī)格的米其林SuperMoto輪胎，后輪還單獨追加了擋泥板。
根據(jù)國外車型的介紹，這款車835mm的坐高有可能會產(chǎn)生一定的勸退作用，而且油箱后部外擴的設計也引起了不小的爭議，但復古街車經(jīng)典的短尾設計和LED的尾燈又讓人欲罷不能，難以不去多看它幾眼。
后減振同樣采用WP的產(chǎn)品，但是底部沒有采用新款Duke 390那樣的防塵套設計。排氣尾段的外形與Akrapovic為Duke 390生產(chǎn)的改裝排氣造型近似，而且別看是單缸小排量發(fā)動機，它在高轉(zhuǎn)速下的聲浪依舊能帶給你一定的激情。
核心動力部分自然也是采用與KTM 390車型同款的373CC排量水冷發(fā)動機，海外上市的車型最大功率能達到44馬力，最大扭矩37?！っ?，相信來到國內(nèi)之后，也能基本維持在這個水準。考慮到它濕重將會控制在150kg左右，我相信這款車仍會成為繼Duke 390之后又一款有著“彎道小火箭”之稱的娛樂利器。
從目前得到的消息來看，Husqvarna進入中國之后，將有春風代理銷售，而造型新穎的401車型勢必能與上市一段時間的KTM Duke 390形成搭檔，畢竟Husqvarna歸屬于KTM,這對搭檔并肩作戰(zhàn)，勢必會進一步拓寬市場銷量。（ 文/于碩 ）
