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車(chē)史上的10月4日 美國(guó)傳奇車(chē)手去世
陳雷
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-10-04 00:00
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[汽車(chē)之家 車(chē)史上的今天] 我們一直認(rèn)為,拿某位車(chē)手去世的日子來(lái)撰寫(xiě)“車(chē)史上的今天”有“湊數(shù)”之嫌,不過(guò)今天要破個(gè)例,因?yàn)檫@位來(lái)自美國(guó)的傳奇車(chē)手對(duì)世界賽車(chē)運(yùn)動(dòng)意義非凡。在20世紀(jì)最開(kāi)始的20年里,Barney Oldfield幾乎就是“速度”的代名詞。1946年10月4日,68歲的Oldfield與世長(zhǎng)辭,他用一生時(shí)間書(shū)寫(xiě)了世界賽車(chē)史上的一段傳奇。

今天我們就來(lái)聊聊這個(gè)世界賽車(chē)史上的傳奇人物。1878年1月,Berna Eli Oldfield出生在美國(guó)俄亥俄州富爾頓縣的一個(gè)普通家庭,由于種種原因,Berna在14歲那年輟學(xué)回家,開(kāi)始以助手的身份跟隨父親在酒店工作。在此期間他給自己改了個(gè)頗具爭(zhēng)議的名字:Barney(中文譯為大吵大鬧),這似乎足以說(shuō)明酒店的工作并不能讓他開(kāi)心。

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真正吸引Barney Oldfield的是自行車(chē)競(jìng)賽。1892年10月,第二屆“Silver Tournament”(銀色錦標(biāo)賽)在距離富爾頓縣不遠(yuǎn)處的Wauseon舉辦,這場(chǎng)盛大的自行車(chē)比賽不僅吸引了大批愛(ài)好者,更牽動(dòng)著年輕Barney的心。次年他換了工作,在另一家酒店做電梯工,每到夜晚的時(shí)候他便借來(lái)酒店租戶(hù)的“Cleveland”牌自行車(chē),與一班愛(ài)好者騎行競(jìng)速。1894年,16歲的Barney開(kāi)始接觸自行車(chē)比賽,很快他便被Stearns車(chē)隊(duì)看中,成為一名業(yè)余自行車(chē)賽手。

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此后Barney Oldfield在汽車(chē)賽事這條路上越走越遠(yuǎn),20世紀(jì)伊始他接受亨利·福特的邀請(qǐng),成為福特車(chē)隊(duì)試車(chē)手。盡管此前從未接觸過(guò)汽車(chē),Barney還是很快掌握了如何駕駛汽車(chē),不僅如此,他還能把汽車(chē)開(kāi)的飛快。1902年,以福特試車(chē)手身份第一次參賽的Barney Oldfield便奪得5英里場(chǎng)地賽冠軍,他的名字同福特一起迅速被人們所熟知。由于有著自行車(chē)及摩托車(chē)競(jìng)賽經(jīng)驗(yàn),Barney駕駛賽車(chē)過(guò)彎時(shí)往往選擇不踩剎車(chē),而是像摩托車(chē)比賽那樣滑過(guò)彎心,而這便成為當(dāng)時(shí)Barney Oldfield在賽場(chǎng)上的致勝法寶。

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次年7月的印第安納賽道上,Barney Oldfield成為賽車(chē)史上首位在一分鐘內(nèi)跑完一英里(時(shí)速超過(guò)97km/h)的車(chē)手,兩個(gè)月后這個(gè)成績(jī)被提升至55.8秒,平均時(shí)速超過(guò)100km/h。此后隨著汽車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步,Barney創(chuàng)造速度紀(jì)錄的腳步也逐漸加快,1910年3月,他曾在佛羅里達(dá)州Daytona海灘跑出131.724英里/小時(shí)(約212km/h)的極速成績(jī),從而被人們冠以“速度之王”的稱(chēng)號(hào)。1914年當(dāng)在他贏得洛杉磯-菲尼克斯的一項(xiàng)賽事后,人們甚至將他稱(chēng)為“Master Driver of the World”(世界賽車(chē)大師),兩年后他再續(xù)輝煌,成為第一個(gè)以平均時(shí)速超過(guò)100英里/小時(shí)跑完一整圈印第安納賽道的人。

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1918年,Barney Oldfield結(jié)束了自己精彩的賽車(chē)生涯,開(kāi)始拍攝電影、周游世界。16年間他除了斬獲眾多冠軍頭銜,還創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)速度紀(jì)錄。然而對(duì)整個(gè)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)而言,Barney的名字絕不僅僅代表著成績(jī)與榮耀,更彰顯了人類(lèi)對(duì)極致速度的不懈追求與勇往直前的賽車(chē)精神,而他叼著煙卷開(kāi)車(chē)的經(jīng)典形象也成為一段人們揮之不去的記憶。(文/圖 汽車(chē)之家 陳雷)

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