[汽車之家 汽車生活] 對古董車、老式汽車感興趣的朋友來說，法拉利250 GTO是個(gè)早已熟知的經(jīng)典名車，人們認(rèn)識它不僅僅是因?yàn)樗鼡碛心莻€(gè)時(shí)代幾乎壟斷賽場的強(qiáng)大性能，還因?yàn)樗鼧O為稀少的存世數(shù)量與高昂的拍賣價(jià)格，近期一則法拉利250 GTO即將被公開拍賣的消息再次引起了全世界古董車玩家們的注意。
作為老式汽車收藏家們最想得到的經(jīng)典車之一，法拉利250 GTO在1962-1964年間總共只生產(chǎn)了39臺(tái)（其中36臺(tái)為前期車型，3臺(tái)為后期車型），現(xiàn)如今這款車的存世數(shù)量更是只有區(qū)區(qū)數(shù)臺(tái)。作為那個(gè)時(shí)代法拉利頂級跑車的代表，250 GTO擁有302馬力的最大功率，330N·m的最大扭矩，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.8秒。
從上世紀(jì)80年代開始，古董車收藏家們就開始了對法拉利250 GTO的瘋狂追逐，那個(gè)時(shí)候一臺(tái)250 GTO的拍賣價(jià)格就常常是六位甚至七位數(shù)（結(jié)算單位為美元）。然而1989年一臺(tái)法拉利250 GTO的成交價(jià)達(dá)到了令人瞠目的1000萬美元，這也直線拉高了這款經(jīng)典車的拍賣價(jià)格。
『2012年以3500萬美元成交的法拉利250 GTO』
上世紀(jì)90年代法拉利250 GTO的拍賣價(jià)格曾有所波動(dòng)，但總體來說依然是持續(xù)走高。2012年，一臺(tái)成交價(jià)3500萬美元（約2.2億人民幣）的250 GTO再一次震驚了世界，此后還曾有一臺(tái)車拍出了5200萬美元的天價(jià)，風(fēng)頭一時(shí)無兩。
由于有著超乎想象的附加價(jià)值，因此每臺(tái)法拉利250 GTO的易手幾乎都是“暗箱操作”，很少有真正的公開拍賣。然而下個(gè)月即將在Monterey weekend拍賣的這臺(tái)車卻有望打破這個(gè)局面，出售方委托英國寶龍拍賣行全權(quán)負(fù)責(zé)整個(gè)拍賣活動(dòng)，任何國家的任何買主均可以為這臺(tái)車開價(jià)。
不過盡管如此，這臺(tái)車不被“潛規(guī)則”的可能性也不大。這臺(tái)法拉利250 GTO誕生于1962年9月11日，是全部39臺(tái)車中的第19臺(tái)，它由于在比賽中遭遇事故而受到了嚴(yán)重?fù)p壞，就在法拉利決定將其報(bào)廢之前，一位名叫Fabrizio Violati的年輕人卻打算將其修復(fù)。1965年，F(xiàn)abrizio Violati完成了這臺(tái)法拉利250 GTO的修復(fù)工作，并申請擁有這臺(tái)超級跑車。直至2010年他去世前，F(xiàn)abrizio Violati仍對這臺(tái)車呵護(hù)有加。在Fabrizio Violati去世四年后，他的家人決定將這臺(tái)車公開拍賣。
近日，在蒙特雷汽車節(jié)最受關(guān)注的拍賣環(huán)節(jié)中，這輛1962年的法拉利250 GTO Berlinetta在拍賣會(huì)上以3810萬美元的成交價(jià)創(chuàng)下歷屆拍賣會(huì)的最高紀(jì)錄。這臺(tái)法拉利250 GTO Berlinetta底盤編號為3851GT，該車在1962年至1964年間售價(jià)18500美元，算上通過膨脹后相當(dāng)于今天的145733美元，以最終拍賣成交價(jià)計(jì)算，該車價(jià)格漲幅高達(dá)261倍。
這輛法拉利250 GTO Berlinetta成色極為完美，拍賣前甚至有人認(rèn)為其最終能以7500萬美元的價(jià)格成交，然而其最終3810萬美元的成交價(jià)未能擊敗去年以5200萬美元成交的那臺(tái)法拉利250 GTO。盡管如此，此次拍賣仍然讓人們看到了這款車難以估量的價(jià)值，相信這款產(chǎn)量稀少且極富傳奇色彩的法拉利250 GTO此后能繼續(xù)刷新其拍賣成交價(jià)紀(jì)錄，讓人們再次瞠目結(jié)舌。（文/圖 汽車之家 陳雷）
