[汽車之家 新車圖解] 新款的榮威RX5 MAX在廣州車展上正式開啟預售，與它一同到來的還有全面煥新的RX5 eMAX，作為榮威主力新能源SUV車型，新款RX5 eMAX從外到內都有更好的表現。
新款的車頭設計已經煥然一新，尺寸更大的格柵讓它看起來挺有氣勢的，整個車頭視覺效果也變得更加兇狠，在格柵上部還有啞光裝飾帶增添細節。
全新的分體式大燈也是在此前榮威車型上不多見的設計風格，燈組與轉飾條融為一體，下方的主燈組也包含在格柵線條之內，比較有新鮮感。
它的長/寬/高為4676/1875/1725mm，軸距為2760mm，屬于同級別中的大塊頭。門把手也使用了隱藏式設計，解鎖時把手會向外彈出，并帶有無鑰匙進入功能。
全新樣式的后視鏡設計也有細節設計融入其中，后視鏡的頂部使用了羊角風格，并運用了雙色涂裝，轉向燈也跟隨后視鏡的樣式而變化。
實拍車型作為全新的中配，也配備了米其林PRIMACY 4輪胎，主打靜音和城市行駛，規格為235/45 R19。
車尾和此前車型相比視覺效果更寬，不會有那種瘦高的感覺，車頂部分使用了擾流板裝飾以及高位剎車燈，造型看起來更加飽滿。
全LED燈組造型也進行了瘦身，同時下方包圍處還有呼應的設計，在車尾使用了雙邊共兩出的裝飾造型。
相比起外觀，內飾的變化更大，全新的設計風格提升豪華感的同時，看起來也會更加整潔，并且有很多精致的細節設計。
從飾板到觸摸控制區域再到擋把以及中控下方的儲物格，都使用了統一風格的紋路，讓內飾各個部分搭在一起更為協調，運用的紋路也有不錯的質感。
新的多功能方向盤從造型到配色都與車內更為協調，方向盤的多功能按鍵也進行了調整，兩側的按鈕部分更大，實體鍵程更短了一些。
兩塊雙聯屏整合在一個平面內，左側的儀表盤底使用了黑色的風格，這樣會讓兩屏交界的部分更容易隱藏起來。
多媒體系統功能也非常豐富，有大量小程序可以使用，在這臺車上可以完全脫離手機，同時還配備了BOSE音響以及TBOX遠程控制等功能。
擋把后方的功能按鍵使用了觸控操作方式，按下后會有震動反饋，車輛解鎖以及EV模式等調整都在這個區域。
新的車門拉手設計更加合理，也更容易開啟車門，包括后視鏡調整以及車窗升降也使用了新的樣式，整體在一個平面內，按鍵的質感稍硬。
前后排座椅表面的材質柔軟，有不錯的乘坐感受，后排兩側座椅也比較寬大。
身高174cm的體驗者在前排擁有1拳的頭部空間，在后排也有1拳頭部空間，腿部空間2拳+，全景天窗也可以延伸到后排車頂，空間感會更好。
后排配備了出風口以及兩個USB接口，后排中間地板的凸起也不多，對后排乘坐三人時影響不大。
后備廂平整寬大，支持4/6比例放倒，對于日常出行需求來說這個后備廂肯定夠用了。
它搭載1.5T發動機與電動機組成的插電式混動系統，其中發動機的最大功率為169馬力，電動機的最大功率為122馬力，16.6kWh的電池組可以提供NEDC 70km的純電續航里程。
總結：
榮威RX5 eMAX從內到外全面改變以后，有了更時髦的外觀以及更精致的內飾，目前它已經開啟預售，價格為16.98-18.98萬元，在一些插電混動車牌利好城市，RX5 eMAX可以憑借它更好的硬實力，來獲得更多消費者的青睞。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）