[汽車之家新車圖解] 自C3-XR首次亮相已經過去了將近7個年頭，為了讓這款車在眼下持續擁有競爭力，雪鐵龍為其進行了第二次改款。新車的外觀更為活潑，內飾也有不小的變化。據官方消息，該車將于7月正式上市。
新車依舊定位于小型SUV，長寬高分別為4288/1748/1557毫米，與現款在售車型相比長度增加了6毫米，2655毫米的軸距與現款車型一致，在同級別中比較有優勢。
新車的主要變化集中在車頭部分。原本帶有一絲可愛氣息的圓角矩形中網設計變為了時下更流行的梯形大嘴式，內部的格柵線條還采用了折線式設計。
新車的前保險杠為了呼應整個前臉的變化也進行了重新設計，日間行車燈周圍的結構采用了更多的折線，看上去更加硬朗。前包圍中間的鍍鉻飾條為新車增添了一絲精致感。
廠家表示，新車的變化更多地考慮當下想擁有第一輛車的年輕人，因此我們能看到車頂行李架、后車窗飾條以及尾窗兩側的擾流板都使用了黑色涂漆，與白色車漆的對比色方案更簡約大方。
車尾部分變化不大，整體延續了當前車型的飽滿與敦實。尾門造型簡潔，設計師運用連續變化的曲面營造出了體量感。原本位于后保險杠右側的排氣管在新車上變為了隱藏式，這一變動讓銀色飾板整體性更強。
新款C3-XR的內部也變得更加簡潔，原本帶有圓角矩形裝飾的空調出風口與較為厚重的中控臺變為了如今更輕薄的款式，鍍鉻飾條與銀色飾板的出現讓內飾更有層次感。
此次改款的車型新增了全液晶儀表盤，基于短暫的使用體驗來看，儀表信息主次有序，色彩搭配簡潔明了，關鍵信息清晰易讀。
此外，新車還配備了支持百度CarLife的9英寸中控屏幕，內置多種智能網聯功能。新車還擁有支持五種功能的Grip Control系統，可支持公路、沙地、泥地、雪地和ESP關閉五種模式。
作為一款小型SUV，新款C3-XR(參數|詢價)在空間方面的表現比較上乘。身高177cm的模特在前排調整好坐姿后，頭部空間一拳兩指；座椅不動來到后排，膝部空間一拳四指，頭部空間一拳一指，能夠滿足絕大部分乘坐需求。
值得一提的是，新車的座椅延續了雪鐵龍一如既往的舒適風格，填充厚實、發泡材料柔軟，織物的包覆面料細膩柔順，后排座椅的靠背角度也較為自然，椅面也能提供較好的支撐。同時中央通道凸起不高，乘客來回移動也較為方便。
廠家尚未給出明確的動力方案，是否沿用目前136馬力的1.2THP發動機還是未知。此外展車還處在工程樣車狀態，因此很多細節還不是特別到位。新車的真實狀態我們將在第一時間拿到市售車型之后為各位詳細解讀，敬請留意。（文/汽車之家 丁伯駿）
