車身側面比例協調，C柱使用了類似鯊魚鰭的造型設計，門板上的鈑金造型也很有力量感，外后視鏡還有碳纖維紋路。影豹車長4700mm，軸距2736mm，較標準身材。
輪圈尺寸為18英寸，槍灰色的配色、黃色卡鉗再加上偏運動風格的造型，和這臺車的定位非常契合。輪胎為GitiComfort系列，規格225/45 R18。
車尾整體給人的感覺不如車頭視覺沖擊力那么強，但仔細看細節滿滿：你看后備廂鴨尾擾流板、熏黑尾燈、還有尾燈下方類似通氣口的裝飾。
更厲害的，往下看，雙邊共四出排氣和類似擴散器的造型非常有氣勢，不過稍顯用力過猛。
影豹的內飾這是首次亮相，給人的視覺沖擊力沒有外觀那么強。用料方面，中控臺和門板等經常可以觸碰到的區域都是軟質。
全液晶儀表盤自然不會缺席，圖中以轉速為主顯示圓盤的布局非常戰斗。中控屏反應速度很快，時下主流的各種在線功能一個不少。
運動式方向盤和整車風格保持一致，手感出色，頂部還有位置指示標記，很賽車化的設計。上方的多功能按鍵可以控制ACC、車道保持以及多媒體等。
空調控制保留了實體按鍵，下邊是駕駛模式、一鍵啟動和電子手剎等按鍵。中控地臺使用了大面積的碳纖維紋路裝飾，不是貼紙，很有質感。
實拍的影豹使用了車身多處都在用的黃色作為安全帶顏色，再加上風琴式油門，能勾起駕駛欲望，只是前排座椅有點兒頂腰。
體驗者身高185cm，后排空間顯得有些局促，不過對于大多數朋友來說，算是夠用的。而且后排中間地板凸起不高，擠擠坐滿5人也能夠有基本的舒適性。
前排電源數量豐富，Type-A有兩個，12V有一個，還有無線充電板；后排則有1個Type-A接口。天窗為常規尺寸，同級別中不占優勢。
得益于電子擋桿的引入，中控地臺下方有很大的鏤空儲物空間，中央扶手箱也很大。其他儲物空間方面比較常規。
后備廂表現中規中矩，為了盡可能挖空間，內部造型不算規整。后排座椅支持比例放倒，提升了一些實用性。但后備廂支桿是外露的，顯得有些掉價。
影豹的動力來源是一臺1.5T發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩270牛·米，搭配7速濕式雙離合變速箱，懸架類型為前麥弗遜式，后多連桿式。
全文總結：無論是外觀還是內飾，在兼顧實用的同時，影豹對于運動感的營造可以說達到了極致，它完全了解年輕消費者的需求是什么。那么如果在價格和配置相近的情況下，領克03和這臺影豹，你會選誰呢？(文/汽車之家 洪冰清 攝影/上海車展前方團隊)