[汽車之家新車圖解]在2020年的北京車展上，第四代起亞嘉華就曾與大家公開亮相。 而這次上海車展上，這款車正式以國產的身份再次來到現場，在未來，它將在響應國內市場的需求在東風起亞進行投產，因此本次展出的展車并不完全是最終國產后的版本，而是一臺相似度極為接近的展車。
國產嘉華也將向海外版一樣基于第三代i-GMP平臺打造，車頭造型與之前的海外版幾乎完全一致，區別僅在于車頭懸掛的全新的起亞LOGO，獨特的LED日行燈造型極具辨識度。
定位起亞高品質旗艦MPV，車身吸收了SUV的設計元素，看起來硬朗潮燃，尺寸也是中大型MPV的水平，長/寬/高分別為5155×1995×1740mm，最大軸距達到了3090mm，尺寸將超越長期把持國內中高端MPV市場的別克GL8。另外，展車全車具備了無鑰匙進入系統。
尾燈采用橫貫式設計，LED的尾燈造型很好地起到與前臉的呼應。
儀表臺采用傾向于駕駛位的非對稱式設計，上黑下米的配色風格更傾向于家用，車內也采用了目前市場主流的雙12.3英寸的一體式連屏設計。
多溫區自動空調、前排座椅通風加熱、方向盤加熱一應俱全。除此之外，車內還將配備360°全景影像、NSCC導航自適應巡航等等功能。
車內USB接口數量能保證前、中、后的乘客同時進行充電，前排副駕駛設有老板鍵功能，而第二排還具有220V交流電源和12V電源接口。
車型配備雙側電動門，前排座椅支持8向電動調節，第二排座椅支持手動調節，并且將會支持“2+2、2+3+2、2+2+2”等三種座椅布局。
只要調整好第二排座椅位置，車內乘坐空間能完全滿足同時乘坐三排成年人（圖中體驗者身高1.82m）。
第三排座椅能完全折進地板下，再加上第二排座椅具備滑軌，使得這款車后備廂的擴展空間異常的大。而即便是在三排座椅都打開的情況下，后備廂也能放下不少行李，光是凹下去那一塊就能躺平個24英寸的行李箱。另外可以看到側面有掏空的地方，可以放點小東西，座椅背后也有掛鉤。
車內能滿足前、中、后排中的每一位乘客都有自己的杯架，杯架用起來也足夠便利。
車內儲物空間極為豐富，無論放手機還是放雜物，都有足夠的空間，并且前排儲物槽還支持無線充電功能，市面上絕大部分尺寸的手機都能放在里面充電。
展車配備的是3.5L V6自然吸氣發動機，但廠商稱未來搭載在國產嘉華(參數|詢價)上的動力將是一臺代號為G4NN的2.0L渦輪增壓直噴發動機，最大輸出為233馬力（171.4kW），與之匹配的是8速手自一體變速箱。
從廠商給出的明確信息來看，東風起亞嘉華將于今年7月投產，并在第三季度正式上市，這將會比它在北美的老競爭對手塞納要早，搶占市場先機確實會對未來的銷量有著重大的影響，不過最終銷量表現還是要看它的最終售價能否符合人們的預期。（文/汽車之家 于碩 攝/上海車展前方團隊）
