[汽車之家 初步海選] 若不是這些年中國品牌的持續發力，你很難想象到現如今只需花十來萬元，就能擁有一臺從設計到駕駛都足見讓常人感到滿意的家用車。雖然本次海選咱們不能一一列舉這些車型，但我們可以著重從中挑選出四款非常具有針對性的產品，就讓我們先從10萬元緊湊型SUV說起吧。
廠商指導價7.77-12.99萬元
定位緊湊型SUV，但是車身尺寸卻直逼中型SUV，長/寬/高分別為4705×1860×1720mm，軸距也達到了2780mm，是這四臺車型中尺寸最大的，從尺寸參數也能明顯感受到這臺車追求的是走大空間家用的路線。不過，除了寬大的造型，智能化的細節配置也是亮點，例如人臉識別和藍牙鑰匙等功能，頗具儀式感，像360°全景影像之類的配置更是不能少。
整體儀表臺造型舒展，做工用料也比較講求質感，視覺效果和觸感都足夠令人滿意。7英寸的液晶儀表同樣支持人臉識別，上車之后車輛座椅帶有自動向后移動，方便駕駛者坐入駕駛位，在駕駛過程中，還能通過手勢進行駕駛模式切換。10.25英寸的中控車機屏幕響應速度比較快，內置車輛設置也極為詳細，支持豐富的語音識別指令和手機遠程控制，是除儀表之外令車內彰顯智能性的另一項重要配置。
外形大自然對于內部空間的發揮就有著得天獨厚的優勢，就算跟這個級別諸如哈弗H6等中國品牌銷量王的車型相比，它的表現也算得上是有過之而無不及，前排一拳以上頭部空間，后排頭部空間不但有一拳距離，腿部更是超過了兩拳，翹二郎腿無壓力。后備廂除了深度比較一般之外，內部空間也是超過了其他三款車。
全系標配1.5T發動機，最大功率為178馬力，最大扭矩為265牛·米，除售價最低的三款入門車型采用6速手動變速箱之外，其余車型都匹配的是7速濕式雙離合變速箱。前麥弗遜后多連桿的全獨立懸架結構兼顧操控與舒適性。
動態方面，歐尚X7油門的標定風格相對比較追求沉穩，初段油門踩下之后，動力響應并不直接。平順性足夠滿足日常代步需求，變速箱無論升擋還是降擋都很有自己的節奏，換擋過程中，變速箱也確實靠犧牲了一定的換擋速度來保證動力輸出的平順性。轉向力度偏輕，電子味比較重，轉向手感屬于比較輕松的風格，不適宜激烈駕駛。同樣，懸架也屬于比較偏舒適的風格定位，對路面的大小顛簸都能過濾和吸收到不影響乘客舒適性的程度。
