[汽車之家 初步海選] 在上世紀九十年代，擁有一百萬財富足可以被人稱之為富翁，而如今，經濟的發展早已讓百萬的價值打了折扣，以至于大城市隨便一個擁有房產的土著都是幾百萬上千萬身家起步，一百萬已經很難讓如今的人們在居住需求層面獲得優越感，但若將目光投向出行需求層面，一百萬的作用還是可圈可點的。正如一臺百萬級的車，或多或少還是可以豐滿你在別人印象中的社會地位和財富水平。
◆ 路虎-攬勝運動版
廠商指導價：90.48-183.80萬元
方正的車身結構，硬朗的車身線條，沒錯，即便名稱追加了“運動版”字樣，但外形與攬勝如出一轍。只不過姿態更加低矮，21英寸的輪圈配上紅色的剎車卡鉗增加了些許的運動感而已。
攬勝運動版的內飾也跟攬勝基本上是一套模子里出來的，好在車廂的色彩搭配以及Alcantara材質的頂篷給車內帶來了該有的運動感。也許你會認為車內的運動感有些不足，但科技氛圍的營造上它表現得一點兒也不含糊，三塊分辨率很高的大屏幕，同時車窗控制按鍵和方向盤多功能按鍵也都顯得很高級，運動感和科技感雙重的刺激下，對年輕人來說同樣具有著足夠強的誘惑力。
攬勝運動版具有3.0T和5.0T兩種動力配備，3.0T車型配備的是具備48V電子渦輪的英杰力3.0L直列六缸發動機，其中又分高低功率兩種版本。低功率版本最大功率360馬力，最大扭矩495牛·米，高功率版本最大功率400馬力，最大扭矩550牛·米。變速箱都采用的是來自ZF的8速手自一體變速箱。
畢竟脫胎于攬勝系列，在日常駕駛的舒適性方面，攬勝運動版(參數|詢價)有著極為得體的表現，能帶給你莊重典雅的行駛品質，舒適度也能基本跟攬勝看齊。不過，既然是攬勝運動版，那它必然要賦予擁有者足夠的激情和快感，雖然車身較高的姿態放慢了重心轉移的速度，車頭的指向性也沒有達到精準的程度，但積極有力的加速依舊能帶給你不少簡單的快樂，放松身心的去暢快游玩也許才是這臺車想給你的東西。
