[汽車之家 新車圖解] 在皮卡政策放開之后，不少廠家開始推出兼顧家用和商用的產品，其中最成功的莫過于長城炮系列皮卡。而今天我們實拍的這臺江淮T8(參數|詢價) PRO車型也是類似的產品，在T8的基礎上增加了一些家用屬性。
從外觀來看T8 PRO車型更具有越野感，相比此前T8的鍍鉻格柵，這套啞光黑色配紅色車標的前臉造型更加帥氣了一些，與城市SUV的造型也有幾分相像。
大燈配備了帶透鏡的氙氣光源，相比鹵素燈組檔次感提升，并配有LED日間行車燈功能。我們看到在車標底下，也預留了全景攝像頭的位置，只是實拍車型并沒有這個功能。
18英寸的雙色輪圈造型還不錯，為了適應多種路況它配備了規格為265/60 R18的成山輪胎，并配有全尺寸備胎，卡鉗還使用了紅色涂裝。
原車配備踏板和貨箱防滾架，粗壯的設計比較有力量感，相比此前的鍍鉻鋼管更加耐看，防滾架也設計了曲線造型。
車尾是典型的皮卡設計風格，豎狀尾燈位于貨箱兩側，貨箱內部空間方正，也沒有輪供預留位置，對于拉貨拉物品比較友好。
內飾部分是和以往車型不相同的地方，它采用了家用SUV的思路，對稱的風格融入了多種樣式的裝飾板，使得中控臺看起來還比較有層次，大尺寸豎屏也是新融入的元素。
它使用了電子顯示+液晶儀表盤的組合，中間的顯示屏區域有行車功能的顯示，精致度可以再提升一些，多功能呢方向盤有皮質包裹，左側為定速續航控制區域。
多媒體屏幕變成了豎狀布局，空調控制等功能也在屏幕中調整。“J-LINK”3.0系統則支持與手機互聯，可實現車輛遠程控制、車況遠程查看、云診斷及車載Wi-Fi等。
在車內還配備了不少儲物格，方便長途行駛時放置物品，車輛的手剎也改為了電子形式，能夠更方便操作。
前后排都配有USB接口，方便行駛時對手機等進行充電，后排還配備了出風口，滿足多人出行的需求。
2.4T汽油發動機，最大功率為211馬力，峰值扭矩為320牛·米；2.0CTI柴油發動機最大功率為150馬力，峰值扭矩為360牛·米。傳動部分匹配6擋手動變速箱。
江淮T8 PRO車型指導價為9.98-12.38萬元，如果選裝四驅則再增加1.3萬元。對于越來越流行的皮卡車型，它的外觀相比此前車型也更能讓家用消費者接受，黑化的外觀與粗壯的防滾架都是加分項，而車內造型和配置也有相應升級，能否像炮系列車型走紅，我們靜待市場反應。（文/圖/攝 汽車之家 曹昊旻）