[汽車之家 新車圖解] 今年廣州車展，福特在國內正式發布全新福克斯(參數|詢價)獵裝版，相比轎車版車型，獵裝版有著更加出色的裝載空間。不過該獵裝版并非傳統的旅行轎車，而是融入了更多的跨界元素。
獵裝版采用了大嘴式的進氣格柵，不過與轎車版不同的是，LOGO由中網上方改到了中網的內部。實拍車型配備了LED遠近光大燈，燈組內部的造型和轎車版基本相同。
修長的側面造型看上去相當舒展，黑色的輪眉也突出了它跨界的定位。輪胎采用了固特異的EFFICIENT GRIP系列，規格為215/50 R18。
車尾算得上獵裝版的經典所在了，更長的車身給后備廂帶來了更加出色的儲物空間。尾燈的設計比轎車版更加修長，排氣為雙邊共兩的造型，不過仔細看的話，實際僅為右側單出的布局。
獵裝版車型相比轎車版有幾處不同點，第一是儀表盤采用了全液晶的設計，第二中控屏幕的尺寸更大，多媒體也使用了福特最新研發的SYNC+系統。第三是空調調節區域的樣式有所改變。方向盤依舊為三輻式的設計，握感和盤身的粗細適中。SYNC+系統的清晰度和反應速度都很不錯，功能性上也相當全面。
中控臺和門板采用了軟質材料包裹，摸起來手感出色，柔軟度也很不錯。中控下方保留了旋鈕和實體按鍵，按鍵的反饋不是很清晰，手感比較一般。
獵裝版的儲物空間還算豐富，不過容積都不算很大，整體表現中規中矩吧。
體驗者身高180cm，前排調整好坐姿之后進入到后排，頭部和腿部分別為四指和一拳的余量，乘坐表現不錯。第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的空間規整，1870mm的最大深度完全可以滿足各種日常的用車需求了。
動力方面，獵裝版仍舊搭載1.5L三缸渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8擋自動變速箱。該發動機最大功率174馬力，最大扭矩243牛·米。懸架方面采用了前麥弗遜+后多連桿的形式。福克斯獵裝版的推出使消費者有了更多的選擇，對于想擁有駕駛體驗但又不想放棄實用性的朋友，可以著重的關注一下這款車了。（圖/文 汽車之家 王曉辰 攝/汽車之家車展前方報道團隊）