[汽車之家 新車圖解] 在今晚舉辦的滴滴開放日上，這個中國的出行業巨頭為我們帶來了一款與比亞迪聯合開發的全新車型——D1。新車專為網約車出行打造，目前計劃僅面向滴滴注冊的網約車司機提供租賃服務，12月將率先在長沙開啟試點。
D1的外部造型簡約，細長的中網與頭燈有機地融為了一體；下包圍兩端L型的進風口裝飾件與中部進氣口有機地結合在了一起，整個前臉顯示出了平滑、干練的效果。
新車擁有緊湊型MPV的車身比例，車頭部分較短，長寬高分別為4390/1850/1650mm，軸距2800mm，車輪尺寸為195/60 R16。
車尾部分的設計與車頭相呼應，后窗、貫穿式熏黑尾燈和下方的后包圍協調地組合在了一起，看上去整體感很強。不過此次發布的新車并沒有配備后雨刷。
尾燈在點亮后可以觀察到燈罩上規則排布的六邊形圖案，自下而上、從大到小的透光設計形成了漸變的效果，看上去較為精致且辨識度較高。
為提升用戶上下車體驗并減少由開關門引起的交通事故，新車在右后門采用了側滑設計，側滑門導軌位于后輪拱上方。而在駕駛員一側的前、后兩扇車門則依然是常規的開門方式。
比亞迪D1的車內部布局一目了然，設計也很明快，中控臺上部為一塊10.1英寸的中控屏幕，下部為換擋與駕駛模式選擇區域，在塑造科技感的同時也保留了車窗除霧、音量調節等實體按鍵，操作便利。
新車還聯通了車與滴滴平臺，在10.1寸中控屏幕上可實現多種操作。值得一提的是，方向盤上還設有“滴滴鍵”，司機師傅可通過該鍵迅速接單，再也不用在行駛過程中用手機接單。
既然是一輛以乘客為主視角開發的車型，與乘坐舒適性有關的方面自然是研發團隊著重考量的，新車在后排乘坐空間、舒適性和功能豐富程度上均值得稱贊。
新車在后排為乘客布置了豐富的配置，包括空調出風口、座椅加熱、位于前座靠背上的杯架和兩個Type-C充電接口和雙液晶顯示屏，其中顯示屏及其主機支持豐富的娛樂項目，其中就包括K歌功能。
既然擁有2800mm的軸距，新車的后排空間自然也是不在話下，當身高174cm的駕駛員調整好前排座椅來到后排，腿部空間甚至接近4拳，頭部空間1拳有余。并且我們可以看到，新車的后排坐墊較長，對于大腿的承托也很到位。
同時新車也充分考慮了后排乘客在上下車時的舒適與便利性，除了開口很大的側滑門之外，新車還配備了B柱的門把手以及電動側滑門的開/關按鈕。
因為該車面向網約車市場，因此也有專為駕駛員打造的功能，例如提升了25%硬度的座椅填充物、更耐磨的包覆面料、駕駛座扶手以及改善了承托功能并帶有4向腰部調節的新構造座椅。
滴滴還為司機師傅設計了可放置在中央通道上的專屬公文包，該公文包采用了多層設計且容量可觀，在容納1升水壺外還可裝入各式雜物與日常藥品。
乘客上車前可以通過滴滴App調節車內空調溫度、風量等。當乘客呼叫D1時，平臺會派發一個彩虹顏色與迎駕車輛匹配，“彩虹接駕燈”讓乘客更方便找車。
新車的直流充電口位于車輛右前翼子板上，而根據此前申報圖的信息，新車還可以選裝位于左側翼子板上的交流充電口，不過此次展示的所有新車都沒有選裝這個配置。
新車采用了拖拽臂式的非獨立懸架，電池組被放置在了底盤中部。據悉，新車采用了比亞迪最新的刀片電池技術，相匹配的電動機最大輸出136馬力。（文/汽車之家 丁伯駿）
