[汽車之家新車圖解] 就在昨晚，沃爾沃發布了新款的S90(參數|詢價)，新車在內外飾方面都有一些改變，當然更重要的是針對動力系統的升級，本篇內容就為大家一一解讀。
現款沃爾沃的家族設計已經沿用了5年時間，以2020年的眼光來看也并不過時，可以說非常成功。細節方面新款車針對前包圍有一些改動，加入了貫穿式鍍鉻條，算是辨識新老款車的重要特征。
車側的變化集中在輪圈，它使用多輻條雙色造型，樣式中規中矩。尺寸方面，新款S90的長寬高分別為：5090*1890*1444mm，軸距是3061mm，比現款有細微調整。
車尾部分主要變化有三點。一是后備廂蓋上的小鴨翼設計，讓尾部更有立體感；二是尾標字母的變化，為“B5”，表明新車采用48V輕混系統。三是排氣口變為隱藏式，更加內斂。
此外，新款S90仍然提供豪華和運動兩種設計套件供選擇，相比豪華套件，運動套件的包圍會稍微夸張一點，前臉同樣有貫穿飾條，五輻旋風樣式輪圈也更加凸顯動感。
內飾部分整體維持了現款車型的特征，設計簡潔清爽，層次分明。
水晶擋把在此前沃爾沃的一些車上已有應用，不過都是一些很高端的型號。我們實拍的新款S90均為中配車型，這一配置已經得到下放，起碼觀感上很令人滿意。
全液晶儀表盤沒有懸念地出現在了新款車上面，整體界面設計與現款區別不大，顯示清晰直觀，但功能花樣較少。一個小細節在于右側表盤內多了個電池符號，用來顯示電量。
多媒體車機部分相比現款基本沒有提升，9英寸的液晶屏放在今天來看已經不算大了，另外它還集成了空調和車輛的設置在里面。
座椅和空間方面，新款S90車維持了現款巨大的后排腿部空間優勢。此外針對兩種設計套件，對應的座椅材質和形狀也會有一些差別，經實際體驗豪華版比運動版的要明顯舒適和柔軟一些。
S90的后備廂很規整，容積可觀。和這個級別大多數競品一樣，它也是不支持后排放倒的。后備廂左側有一個凹坑，如果能增加一個網兜想必會有更好的儲物能力。
動力系統方面，新款沃爾沃S90全面應用了48V輕混系統，目前全系只提供B5一種動力，最大 為功率為250馬力，最大扭矩350牛·米，相比現款的T5參數有小幅提升。與之搭配的仍是8速手自一體變速箱。
底盤懸架方面，S90仍采用前雙叉臂式后多連桿式的獨立懸架，其中后懸架采用橫置葉片彈簧，對輕量化有些許幫助。
總結：新款的S90在靜態方面的變化沒有太多驚喜，基本都是在意料之內、與時俱進的改變。其實相比外觀內飾上一些需要鉆研才能分辨的細節，我對它的動力系統要更加感興趣和好奇，畢竟這是沃爾沃品牌在國內市場首次應用48V輕混系統的車。（文/汽車之家 蔣易辰）
