[汽車之家專業評測] 在經過上一期中國品牌2.0T功率摸底測試后，我們對各個中國品牌的發動機實力有了初步認知。雖然整體上水平參差不齊，但還是出現了不少表現亮眼的產品。這樣的結果不禁令我們思考：如果把主流的豪華品牌2.0T車型相聚一堂，比拼下來又是什么光景？畢竟在大家的傳統認知里，豪華品牌對于機械素質的追求和標準都是更高的，然而事實真的如此嗎？且看我們新一期的功率橫評內容。
用什么測？測什么？
我們選用的測功機為德國馬哈MSR500型，它相比市面上的主流測功機最大的優勢在于可以測量車輛的牽引功率，從而輪上功率的基礎之上測算出車輛的凈功率，并結合ISO1585進行校正，將測試環境溫度、濕度等外界因素找平，從而得出一個更加精確的、可以橫向比較的凈功率數值。此外該儀器還能實現測量四驅系統的驅動力分配，甚至根據特定路譜測算油耗等等。所有功率相關測試均在汽車之家獨家測試場地進行。
關于功率測試各個數據的進一步講解，各位可以移步至我們最新發布的視頻進行深入了解（傳送門），另外我們的評測中心排行榜也已上線，歡迎大家關注（傳送門）。
車型介紹
和上一次功率橫評的選車邏輯不同，這一次我們選擇的豪華品牌2.0T車型是更傾向于橫向比較的。所以我們選擇的是各個豪華品牌的中型SUV，并全部為四驅型號。最終敲定以下九款（按品牌首字母排序：奧迪Q5L、寶馬X4、奔馳GLC、凱迪拉克XT5、林肯航海家、路虎發現運動版、謳歌RDX、沃爾沃XC60以及英菲尼迪QX50(參數|詢價)。
除了級別和驅動形式的限定外，我們對車輛篩選時，基本遵循了同一級別下最新且標稱功率最高的2.0T，這樣方便橫向對比的同時也能夠更加完善的展現當下各大豪華品牌的發動機實力。而在四驅形式和變速箱上，我們則沒有進行限定，這同樣方便大家從結果上探尋不同形式的傳動系統對于傳遞效率或輪上功率的影響。測試開始前，我們會對車輛進行整備，并按照官方推薦加注對應標號的燃油。除了林肯航海家推薦使用92號燃油外，其余車均需加注95號燃油。