[汽車之家 購車手冊] 科魯澤，一個熟悉卻又不熟悉的名字，不少消費者肯定容易把它和科魯茲/科沃茲混淆，其實它們都是雪佛蘭旗下的緊湊型車，只不過今天上市的科魯澤(參數|詢價)是款主打運動風格的車型，受眾也更為年輕。
新車早在去年廣州車展就已經亮相，當時它只有英文名雪佛蘭MONZA，今年年初雪佛蘭正式公布了其中文名----科魯澤。今天它正式上市，售價為8.99-11.99萬元，新車推出搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發動機共5款車型，而這些車型中哪款最值得買呢？不妨往下看。
雪佛蘭其實在緊湊型車市場上已經有科魯茲和科沃茲，不過這兩款車型主攻方向不太一樣，科魯茲主打品質實用而科沃茲更像是入門車型。科魯澤的到來可以看成是廠家為了進一步豐富產品線，推出的主打年輕運動的車型。科魯澤有三種外觀，除最低配車型沒有配備運動套件外，1.0T車型為Redline，1.3T車型為RS。通過外觀，我們可以比較容易分辨出它們在動力上的差別。
車身顏色方面，科魯澤共提供5種選擇，多樣化的顏色也符合這款主打年輕的緊湊型轎車，不過灑脫藍只有330T車型才能選配。
| 雪佛蘭科魯澤內飾顏色 | |
| 車型 | 內飾顏色 |
| 320T 手動欣快版 | 灰色織物內飾 |
| Redline 320T雙離合 歡快版 | 灰色織物內飾+炫紅縫線 |
| Redline 320T雙離合 爽快版 | 曜黑打孔皮質內飾+炫紅縫線 |
| RS 330T自動 暢快版 | 曜黑打孔皮質內飾+炫紅雙縫線 |
| RS 330T自動 痛快版 | 曜黑打孔皮質內飾+炫紅雙縫線 |
科魯澤搭載了兩款三缸渦輪增壓發動機，排量分別為1.3T和1.0T，其中1.3T發動機最大功率達到163馬力，峰值扭矩為230牛?米，而1.0T發動機最大功率為125馬力，峰值扭矩為170牛?米。兩款發動機搭載的變速箱也不同，1.3T配備6速手自一體變速箱，1.0T配備6速雙離合變速箱。
●320T 手動欣快版
320T 手動欣快版為全系最低配車型，售價為8.99萬元。作為一款低配車型，該車的配置其實并不算太低，包括多功能方向盤、前排側氣囊、后排獨立出風口、上坡輔助、7喇叭音響系統以及LED自動大燈等，日常使用的配置均有配備，另外它還配有四輪獨立懸架對于一款8.99萬元的入門級車型已經比較厚道了，如果預算有限的話可以考慮。
●Redline 320T雙離合 歡快版
Redline 320T 雙離合歡快版售價為10.49萬元，比最低配車型貴了1.5萬元，增加了6速雙離合變速箱、天窗、儀表盤3.5英寸彩色顯示屏、胎壓監測以及Redline專屬套件。想買自動擋的話，這款車就是自動最低版本了，花費1.5萬的差價，除了變速箱上的不同，還換來了一些配置。
爽快版比歡快版價格提升了0.5萬元，換來的配置有8英寸觸控液晶屏、仿皮座椅、后駐車雷達/影像、安吉星智能車聯系統、定速巡航、內后視鏡自動防眩目等，綜合看來多出的這些配置花0.5萬元購買超值，8英寸觸控液晶屏無論在日常使用還是在面子上都能給你帶來不錯的收益，其他配置的日常使用率也很高，所以Redline 320T雙離合 爽快版是最值得推薦的。
●RS 330T自動 暢快版
暢快版和爽快版的差別僅僅是RS外觀專屬套件和動力系統的差別，配置和爽快版一模一樣，如果你對動力有很高的要求，那么這0.5萬元值的花。
●RS 330T自動 痛快版
痛快版比暢快版價格貴0.5萬元，換來的配置有主駕駛座2向電動調節、前排座椅加熱、外后視鏡電動折疊以及車側盲區監控。其實這些配置的實用性一般，不過前排座椅加熱對于很多北方的用戶比較實用，要不要多花這0.5萬元就看你自己的購車需求了。
總結：
雪佛蘭科魯澤的車型配置其實不多，受眾也很明確，就是那些追求外觀個性年輕運動的消費者，另外在該車上市之前，我們已經對RS 330T自動 痛快版進行了測試（測試文章點這里），它的0-100km/h的加速時間為8.42秒，這樣的成績在同級競爭對手中也排在前列。
說回配置方面，其實科魯澤的配置已經非常有誠意了。最低配車型就配有LED自動大燈、后排獨立出風口、7喇叭音響系統，這些配置加上四輪獨立懸架在同級別競爭對手中占有不錯的優勢，如果你所在的城市并不會經常堵車的話，320T 手動欣快板絕對是你值得考慮的車型。
綜合全系的配置來看，Redline 320T雙離合 爽快版是最值得推薦的車型，外觀運動套件、8英寸觸控液晶屏、CarPlay/CarLife、安吉星智能車聯系統、仿皮座椅均能滿足你對配置的要求，如果追求動力那就上RS 330T自動 暢快版吧。（文/圖 汽車之家 涂欽瀚）
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