[汽車之家 新車圖解] 上汽大通G10可以說是商用車的明星產(chǎn)品了，它被廣泛應(yīng)用于商務(wù)接待。在2018年成都車展上，它的純電版本上汽大通EG10(參數(shù)|詢價)推出了最新款，新車最大變化是續(xù)航提升至300公里。
上汽大通EG10(下文簡稱EG10)的外觀和汽油版車型保持高度一致，沒有明顯的純電動車特征，鍍鉻中網(wǎng)裝飾很顯精致，但旗艦版車型也僅為氙氣光源大燈。
車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的MPV造型，18英寸輪圈造型簡潔大方。另外實拍旗艦型配備了雙側(cè)電動側(cè)滑門，開關(guān)門動作更加優(yōu)雅。
車尾造型樸實無華，尾燈使用了LED光源，能提升一定的科技感。另外，實拍車型還配備了電動后備廂、前后雷達以及全景攝像頭，對于EG10這臺大車來說都挺必要的。
內(nèi)飾設(shè)計用現(xiàn)在的眼光來看有些落伍，沒有時下流行的全液晶儀表，中控屏看上去也沒什么質(zhì)感。不過各功能按鍵劃分很清晰，上手沒難度。
EG10采用了2+2+3的座椅布局，第二排是絕對的重點，布置了兩個獨立的航空座椅，調(diào)節(jié)選項相當(dāng)豐富，還有220V電源接口，照顧得比較全面。
第三排座椅支持4/6比例放倒，即便是在七座的狀態(tài)下后備廂容積也很可觀，這是MPV的優(yōu)勢。備胎采用底掛形式，實拍旗艦版?zhèn)涮榉侨叽绲摹?br>
新款EG10最明顯的提升就是續(xù)航里程增加了，從工信部續(xù)航里程來看，從155公里增加至300公里，提升幅度相當(dāng)明顯。懸架類型為前麥弗遜、后五連桿的形式。
相較于家用車而言，其實商用車更適合用純電驅(qū)動的形式，這類車一般行駛路線和里程比較固定，而且一般情況下都會有比較固定的泊位，補充電能也要相對容易。新款EG10有著端莊的外觀以及較好的空間表現(xiàn)，現(xiàn)在在保持充電時間基本不變的前提下，續(xù)航也有了大規(guī)模的提升，補電周期可以大大拉長，作為商務(wù)接待的好幫手，它挺稱職的。(文/圖 汽車之家 洪冰清)