[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 本月23日，上汽將為旗下熱銷(xiāo)的名爵6車(chē)系新增一款頂配車(chē)型，官方名為20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版（下文簡(jiǎn)稱(chēng)：超級(jí)版）。該車(chē)型在原有20T自動(dòng)Trophy尊貴版的基礎(chǔ)上又增加了大量的高科技輔助駕駛配置，而市場(chǎng)售價(jià)預(yù)計(jì)不超過(guò)16萬(wàn)元，這也使其在同價(jià)位的合資品牌緊湊型車(chē)中具有較高的性?xún)r(jià)比，更是為車(chē)系在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型市場(chǎng)上增添了一份話(huà)語(yǔ)權(quán)。
先看車(chē)名，“超級(jí)”兩字的定義并不是我們傳統(tǒng)認(rèn)知中很厲害的意思，而是代表著這款車(chē)的配置“超越同級(jí)”。外觀(guān)方面，超級(jí)版車(chē)型和此前在售的Trophy車(chē)型完全一致。
車(chē)頭的滿(mǎn)天星中網(wǎng)設(shè)計(jì)感十足，倫敦眼LED行車(chē)燈儼然成為了名爵6的象征。作為頂配車(chē)型，全LED前大燈和漸進(jìn)式LED轉(zhuǎn)向燈都是標(biāo)準(zhǔn)配備。
如果加上之前的Trophy尊貴版車(chē)型，那么名爵6車(chē)系中就有兩款車(chē)型配備了全LED大燈。超級(jí)版車(chē)型的不同之處在于不僅具備自動(dòng)大燈，還新增了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。
車(chē)尾的線(xiàn)條是名爵6的一大亮點(diǎn)，流暢而耐看的設(shè)計(jì)受到諸多年輕消費(fèi)者的青睞。C柱位置的Trophy標(biāo)志代表著新車(chē)的旗艦定位，全LED尾燈的設(shè)計(jì)靈感則來(lái)源于疾馳的車(chē)流。
掀背式的結(jié)構(gòu)既體現(xiàn)出年輕時(shí)尚的產(chǎn)品定位，又是一項(xiàng)非常實(shí)用的設(shè)計(jì)，更大的后備廂開(kāi)口意味著可以輕松放下大件行李。如果將隔板除去，后排座椅放倒，后備廂空間還可以進(jìn)一步加高加大。
縱觀(guān)車(chē)身四周，會(huì)發(fā)現(xiàn)包括車(chē)頭、車(chē)尾及后視鏡下方都有攝像頭，通過(guò)擋把后方的360°按鍵，或是將擋位掛入倒擋就可以啟動(dòng)360°全景倒車(chē)影像，還可以通過(guò)系統(tǒng)中的設(shè)置在啟動(dòng)時(shí)或打轉(zhuǎn)向燈時(shí)啟用。
我們此次拍攝的是全黑內(nèi)飾的展車(chē)，相比之下我個(gè)人覺(jué)得紅黑配色要更好看一些。大屏幕液晶儀表盤(pán)可以顯示導(dǎo)航和一些其他的實(shí)用信息，口碑頗佳的斑馬2.0系統(tǒng)已經(jīng)可以完成停車(chē)支付、自駕游路線(xiàn)定制和更豐富的智能外設(shè)匹配等功能。
真皮座椅的版型非常好，并且肩背部的支撐也相當(dāng)出色。這套座椅具備主駕駛六向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及前排主副駕駛席電加熱功能，選擇雙色內(nèi)飾的話(huà)就還可以得到黑/紅雙拼色的座椅，視覺(jué)效果更好看。
動(dòng)力系統(tǒng)方面就不用多介紹了，這臺(tái)Trophy超級(jí)版車(chē)型和此前的Trophy尊貴版一樣，搭載了一臺(tái)上汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，最大功率169馬力，最大扭矩250牛·米。
而整臺(tái)車(chē)最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是新增的MG Pilot主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的硬件由德國(guó)大陸提供，軟件則由上汽工程團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，和著名的Mobileye公司共同進(jìn)行開(kāi)發(fā)和標(biāo)定。
隨著攝像頭感光度和分辨率的不斷提升，目前MG Pilot系統(tǒng)已經(jīng)能夠利用單攝像頭就實(shí)現(xiàn)包括ACC自適應(yīng)巡航、LDW車(chē)道偏離預(yù)警和SAS車(chē)速輔助系統(tǒng)等功能了。
FCW和AEB的實(shí)現(xiàn)更是為整套系統(tǒng)錦上添花，根據(jù)工程師的介紹，AEB系統(tǒng)目前可以保證在車(chē)速40km/h以下完全剎停而不會(huì)與前車(chē)發(fā)生碰撞。
我們也特意咨詢(xún)了工程師為何不采用毫米波雷達(dá)，而是使用攝像頭來(lái)實(shí)現(xiàn)AEB功能，得到的回答是攝像頭擁有能夠識(shí)別障礙物造型的得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看更有發(fā)展?jié)摿Α?/p>
● 編輯總結(jié)：
名爵6 Trophy超級(jí)版的售價(jià)還沒(méi)有最終公布，廠(chǎng)家僅僅表示這款車(chē)肯定會(huì)低于16萬(wàn)元。從車(chē)系潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看，中國(guó)品牌方面長(zhǎng)安睿騁CC的頂配車(chē)型雖然比名爵6 Trophy超級(jí)版少了幾項(xiàng)配置，但13.98萬(wàn)元的價(jià)格相當(dāng)有吸引力。而同為合資品牌的思域雖然也配備了LDW、AEB和ACC幾項(xiàng)主流功能，16.99萬(wàn)元的價(jià)格作為緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)也的確不是所有消費(fèi)者都能接受的。因此憑借此次大幅度的高科技配置提升，若是能夠最終給出一個(gè)頗有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)定價(jià)，那么名爵6 Trophy超級(jí)版無(wú)疑有希望成為高配置緊湊型車(chē)市場(chǎng)上的強(qiáng)大攪局者。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋）