[汽車之家 新車圖解] 距離新款鋒范上市還有幾天的時(shí)間，我比較幸運(yùn)，在它上市前幾天就獲得了跟它單獨(dú)相處的機(jī)會(huì)。從第一眼見到它，就不難發(fā)現(xiàn)新款和現(xiàn)款鋒范的車身變化并不大。如果不認(rèn)真比較可能很多人都難以分辨。那到底新款鋒范的變化在哪里呢？繼續(xù)看下去你就會(huì)清楚。
首先來看外觀。可以看到，新款鋒范的整體輪廓與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，極具張力的車身設(shè)計(jì)依然走著與大多數(shù)中庸圓潤的家用車不同的路線，十分符合時(shí)尚的年輕人口味。如果再認(rèn)真去細(xì)看的話，還真有點(diǎn)新思域的味道。
外觀是新款鋒范主要變化的地方，而外觀的變化則源于前臉。與現(xiàn)款車型相比，新款鋒范的前進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條更具質(zhì)感，橫條變得更加稀疏，讓前臉更具層次感與立體感。另外，前下保險(xiǎn)杠也經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)，正梯形設(shè)計(jì)的下進(jìn)氣格柵替代了現(xiàn)款U型的設(shè)計(jì)。而尺寸增大的霧燈周邊也加入了塑料件修飾，更加時(shí)尚。
鑒于只是小改款車型，因此在車身尺寸方面新款鋒范并沒有作出調(diào)整。值得一說的是從前大燈一直貫穿于整個(gè)車身并延長到尾部的腰線，徐徐上揚(yáng)，毫不輕挑，與整車硬朗的線條相統(tǒng)一。另外，凹進(jìn)去的側(cè)裙邊使側(cè)面也更有層次感，簡單而不顯得單調(diào)。
相比之下，車尾的變化更小，尾燈是主要變化的地方，而區(qū)別則在于尾燈的組合。剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈的位置組合相對有所變化。另外，尾部保險(xiǎn)杠的底部采用黑色涂裝，減輕了尾部的厚重感進(jìn)而突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了一對反光板，也有效提升了行車安全性。
據(jù)了解，新款車型根據(jù)不同配置風(fēng)格，有相應(yīng)款式的輪轂和輪胎配備。其中入門的S級使用鋼制輪轂配裝飾罩，中等配置的V級使用10輻式鋁合金輪轂，而運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的SV級則使用多幅Y叉式鋁合金輪轂。本次實(shí)拍的車型為V級自動(dòng)舒適版，采用的10幅式輪轂的樣式算是中規(guī)中矩，配備的是尺寸為185/60 R15的米其林輪胎。既然提到輪胎，那不得不提及現(xiàn)款車型的175/65 R15的輪胎，這是之前用戶一直詬病的地方。如果新款車型標(biāo)配尺寸為185/60 R15的輪胎，那我相信消費(fèi)者會(huì)更加喜歡。
談完外觀，現(xiàn)在來看看新款鋒范內(nèi)飾的變化。與外觀相比，新款鋒范中控內(nèi)飾的調(diào)整就更小了，僅僅是面板的配色改變而已。不過在我看來，這微小的改變對于中控臺(tái)的視覺效果著實(shí)起了不少的作用，而且看上去用料的質(zhì)感也相對有所提升。
至于配置方面，價(jià)位相近的新款車型比老款車型增加了大燈高度調(diào)節(jié)功能，除了這個(gè)配置的升級外，并沒有發(fā)現(xiàn)其他改變的地方。
車內(nèi)內(nèi)飾方面除了織布座椅的花紋、門板上拉鎖有細(xì)微變化外，并沒有作出很大變化，儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)也不例外。值得一提的是，新款鋒范的第二排座椅比現(xiàn)款多了中央頭枕，這個(gè)配置的增加對于一款家用車來說是相當(dāng)有必要，尤其是在國內(nèi)。畢竟它能照顧到第二排中間乘客的舒適性。
● 編輯評語：
對于一直想購買鋒范的朋友來說，這一次的小改款可能會(huì)令他們有點(diǎn)失望。或者我們先從廠商的角度出發(fā)去思考一下，對于廠商來說，小改款車型的推出不僅能增加市場活躍度，而且還能根據(jù)用戶反饋的老款車型的不足之處去進(jìn)行有針對性的提升，這對于用戶來說未嘗不是一件好事。另外，既然新款鋒范的變化只在于外表和某些細(xì)節(jié)，那我也不妨大膽地猜測新款車型售價(jià)有可能與老款車型持平。看到這里可能大家就犯難了，那我到底是買新款還是現(xiàn)款呢？我給出的建議是這樣的：如果你追求性價(jià)比的話，那就得趕在現(xiàn)款車型停產(chǎn)之前出手購買，畢竟現(xiàn)款車型有不錯(cuò)的優(yōu)惠提供；如果你確實(shí)是喜歡這款車，不太在意那點(diǎn)優(yōu)惠的話，那新款是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟新款鋒范在一些細(xì)節(jié)方面已經(jīng)有所提升，而且畢竟是新款了，也會(huì)給人一點(diǎn)新鮮感。（攝/文/圖 汽車之家 姚自成）
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