[汽車之家 初步海選] 炎炎夏日即將來臨，那種高濕高熱的天氣總會(huì)使人產(chǎn)生一種莫名的煩躁感。這份焦躁對(duì)行車中的駕駛員來說也是一個(gè)不安定的因素，因?yàn)椤败噧?nèi)氣候”對(duì)駕駛員無疲勞駕駛以及行駛安全有直接影響。那么開空調(diào)是車主必然的選擇，即使會(huì)增加一些油耗，但同樣也會(huì)帶給您更愜意的駕駛感受。
相信很多人會(huì)有這樣的經(jīng)歷，就是在空調(diào)制冷到一定程度后冷的發(fā)抖，此時(shí)將空調(diào)關(guān)閉后車內(nèi)又迅速的升溫，導(dǎo)致反復(fù)的操作空調(diào)。車內(nèi)溫度也忽高忽低，特別是對(duì)于坐在前排的人來說，這種感覺更加明顯，無形中降低了乘坐舒適性。其實(shí)大多數(shù)的手動(dòng)空調(diào)都存在這樣一個(gè)問題，由于溫度調(diào)節(jié)、送風(fēng)方式和風(fēng)量大小等全部由人來操作，故其控制方式比較簡(jiǎn)單，同樣溫控調(diào)節(jié)也比較粗糙，達(dá)不到一個(gè)相對(duì)恒定的車內(nèi)溫度。
● 自動(dòng)空調(diào)工作原理：
『活塞斜盤式壓縮機(jī)原理圖』
自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)在車內(nèi)安裝有溫度傳感器、光照傳感器，甚至是車窗霧氣傳感器，空調(diào)系統(tǒng)的電腦可以采集這些傳感器的數(shù)據(jù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)水溫等等相關(guān)信息，經(jīng)過分析、處理來控制空調(diào)壓縮機(jī)的輸出功率。其工作原理類似于家用的變頻空調(diào)，從而調(diào)節(jié)冷氣供應(yīng)量，同時(shí)根據(jù)駕駛室內(nèi)的溫度和濕度以及車窗產(chǎn)生霧氣的程度等信息來自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量大小和送風(fēng)方式。而駕駛員只需要設(shè)定自己想要的溫度即可。其具有平滑柔順性，溫控調(diào)節(jié)也更加精細(xì)，可以使車內(nèi)始終保持一個(gè)相對(duì)恒定的“氣候”。我們也可以將其稱為自動(dòng)恒溫空調(diào)。但是整套自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)包括空調(diào)電腦、傳感器和各種執(zhí)行部件的成本比較高而且相對(duì)復(fù)雜，所以一般只應(yīng)用于中高檔轎車上。
特點(diǎn)：用戶只需要設(shè)定溫度，風(fēng)量、送風(fēng)方式以及內(nèi)外循環(huán)等全由電腦控制
● 半自動(dòng)空調(diào)工作原理：
『空調(diào)系統(tǒng)工作原理圖』
還有一種所謂的半自動(dòng)空調(diào)，也可以稱為手動(dòng)恒溫空調(diào)，其在車內(nèi)同樣安裝有溫度傳感器，可以根據(jù)設(shè)定的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口的溫度。由于此種依然采用定排量壓縮機(jī)，而且沒有復(fù)雜的傳感器和執(zhí)行器等元件，所以其余如送風(fēng)方式、風(fēng)量的大小以及關(guān)閉和開啟內(nèi)循環(huán)等操作不會(huì)智能的根據(jù)車內(nèi)和車外情況進(jìn)行調(diào)整，雖然不像自動(dòng)空調(diào)那樣智能和精確，但也要優(yōu)于手動(dòng)空調(diào)那種相對(duì)粗糙的調(diào)節(jié)方式，最重要的是其成本相對(duì)較低，可以將其裝配到更多的主流家用級(jí)車型。
特點(diǎn)：用戶設(shè)定好溫度后，還需根據(jù)自身需求來適當(dāng)調(diào)整風(fēng)量以及送風(fēng)方式
下面我就給大家推薦幾款自主品牌家用級(jí)轎車配備有恒溫空調(diào)的車型：
● 奔騰B50 價(jià)格：9.38萬～12.58萬
配備自動(dòng)空調(diào)車款：全系
奔騰B50的前臉與B70有很多相似之處，可以說這也是在延續(xù)自己的家族特征。車身整體外觀給人感覺沉穩(wěn)、大氣。不過B50在一些細(xì)節(jié)差異的襯托下要顯得更加年輕化，這樣的外形也擴(kuò)大了潛在的客戶群。
B50的中控臺(tái)采用上深下淺的顏色搭配，視覺效果良好。四輻式方向盤觸感不錯(cuò)，全系標(biāo)配的多功能方向盤為車主提供更方便的功能操作。高配車型還配有前排側(cè)氣囊、定速巡航和座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。
奔騰B50全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)，與同級(jí)車相比顯得很厚道。碩大的黑色按鈕外圈由銀色亮條裝飾，整體看上去時(shí)尚、大氣。溫度和風(fēng)量旋鈕的阻尼感也都不錯(cuò)，當(dāng)啟動(dòng)空調(diào)自動(dòng)模式時(shí)系統(tǒng)可以自行調(diào)整風(fēng)量大小和送風(fēng)方式。
奔騰B50的座椅很柔軟，舒適性也不錯(cuò)。雖然2675mm的軸距在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，但其后排的空間表現(xiàn)并不令人滿意。可能這也是由于B50采用的多連桿式后懸掛占用了一部分的車內(nèi)空間。
奔騰B50搭載的是一臺(tái)2氣門的1.6升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為76kW(103)/6000rpm，最大扭矩為145N·m/3800rpm。搭配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成全部來源于大眾，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，平穩(wěn)安逸才是這款車最大的特點(diǎn)。
