[汽車(chē)之家 靜態(tài)體驗(yàn)] 雖然日前已經(jīng)傳出寶馬即將于7月份發(fā)布“新款M3”的消息，但這一點(diǎn)也不影響我見(jiàn)到這輛雪山白M3時(shí)的激動(dòng)心情。這是一輛最快的寶馬3系轎車(chē)，甚至凌駕于其它版本的M3之上，實(shí)際上它和即將上市的新車(chē)型并沒(méi)有多少差別，它有足夠的魅力吸引住每個(gè)經(jīng)過(guò)它身邊的路人。
大家一定都很想看看這輛史上最強(qiáng)M3在賽道上的表現(xiàn)吧，當(dāng)然我也不例外。不過(guò)在此之前我們還是應(yīng)該按捺住躍躍欲試的躁動(dòng)，讓這臺(tái)V8駿馬先靜靜的待一會(huì)，共同來(lái)品鑒一下它光亮且強(qiáng)韌的鬃毛和精心雕鑿而成的馬鞍配件吧，就像那些真正的紳士一樣。在這些程序都完成后，再雙眼冒光的問(wèn)：鑰匙呢？
本文將主要介紹車(chē)輛的靜態(tài)體驗(yàn)感受，有關(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格的描述更多請(qǐng)參考實(shí)拍文章。
外形鑒賞篇——空氣套件打造出的德系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
見(jiàn)到M3時(shí)你也許會(huì)被它的動(dòng)感氣質(zhì)所吸引，也有可能是被外形的氣魄所震懾，這就要看你是否站在了M3的對(duì)立面上。而無(wú)論是魅力還是威懾力，幾乎都來(lái)自于外形上獨(dú)有的空氣套件，它們的作用不僅僅是為了美觀，更多的是要使M3精確的引導(dǎo)空氣的流動(dòng)方向。
之前的實(shí)拍文章中我們已經(jīng)詳細(xì)介紹過(guò)M3雙門(mén)轎跑車(chē)，這次主要探究了一下外形空氣套件的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的隆起是很多性能車(chē)彰顯實(shí)力的方式，M3也不例外，不過(guò)這個(gè)突起的主要作用還是為體積較大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)讓出更多的空間。而兩邊的小出風(fēng)口表面看上去一樣，但實(shí)際有一個(gè)是封死的。上次我們沒(méi)弄明白的前翼子板出風(fēng)口這次發(fā)現(xiàn)是和發(fā)動(dòng)機(jī)艙連通的，在行駛中可以帶走額外的熱氣。至于前包圍的進(jìn)氣口則將冷空氣導(dǎo)向剎車(chē)系統(tǒng)，作用就是為后者降溫。
