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[汽車之家 新車實拍] 2004年為了紀念奔馳G級誕辰25周年，奔馳御用改裝品牌AMG推出了G55 AMG Kompressor。而5年后的09年正是G級問世的第30個年頭，經過小改款的G55 AMG開始嶄露頭角，但此次改款車型的變化并不是很大，可能是AMG考慮到很多G級的擁躉只希望這款車盡量保持原有的樣子才只做小幅度改動的。

外形變化篇——用中網、輪轂區分新老車型

盡管是剛剛上市的新車型，但改款G55 AMG的外形依然是傳統的G級風格。感覺上就像路虎的衛士或是已經退役的蘭博基尼LM，硬派越野車的粗獷豪邁展露無疑。而前臉上的中網是新車最明顯的變化之一，保持了30年的細橫條進氣格柵由三道寬橫條取代，這個變化在我們看來是正確的方向，但不知道那些死灰級G級擁護者們能否接受。

新款G55 AMG輪轂的變化也很容易察覺，新款式就像是被機械切割而成的作品，和G級的外形風格很搭配，而且直徑也增大到19英寸。不過新款車型的輪胎寬度略有縮水變為了275。

依然是那個方方正正的車尾，矩形后車門外掛著精致的鍍鉻備胎罩，不過其它細節還是稱不上細膩，因為這是一輛不講究細節表現的車，它原本的作用就是壓過劃滿溝壑的荒地，而不是停在聚光燈下讓評論家評頭論足。