除了雷克薩斯NX，其余幾個(gè)都是老對手了，在同級別競爭對手中RDX的個(gè)頭并不小，實(shí)車看上去也足夠敦實(shí)，就是這個(gè)軸距略顯尷尬，不過對于本田來說，我們大可不用為它的空間擔(dān)心，后文會(huì)為大家展示空間體驗(yàn)。

    很有意思的是，謳歌RDX擁有四款競品車型中最長的車身尺寸，但軸距反而是最短的。從車身側(cè)面線條來看倒是不覺得比例有問題，至于乘坐空間，我們稍后再說。

    它的車身線條相比MDX要圓潤細(xì)膩一些，并不顯得粗獷，與張揚(yáng)的前臉相比顯得內(nèi)斂很多。至于車身尺寸方面，它的長寬高分別是4675*1870*1680mm，軸距為2685mm。可見，它的軸距與寶馬X3和奧迪Q5相比，并不是在一個(gè)數(shù)量級上。而與奔馳GLK相比，軸距也短了整整70mm。然而廠家把它在國內(nèi)的客戶群體定位在年收入60萬元以上的年輕精英，我想你也大概可以猜到它的售價(jià)了，不得不說這個(gè)軸距數(shù)據(jù)對于國內(nèi)消費(fèi)者來說確實(shí)沒有太多的吸引力。

    從尺寸來看，車身長寬高三圍數(shù)據(jù)與兩個(gè)競品基本重合，只是2685mm的軸距沒有任何優(yōu)勢，與X3和Q5根本不在一個(gè)數(shù)量級上。更看重空間的中國消費(fèi)這會(huì)不會(huì)糾結(jié)于此呢，后面我們會(huì)有關(guān)于空間的展示供您參考。