四驅結構奧迪(進口)-奧迪Q5(進口)
Q5四驅結構分析：
廠商介紹：Q5和Q7采用一樣的四驅結構，在中央差速器（差速鎖）部分使用的是托森自感式鎖止的差速器結構，前后橋的位置（輪間）不含機械鎖止裝置，是常規的開放式差速器，同時廠商宣稱當出現輪胎打滑情況，電子輔助系統可以對打滑輪進行單獨的防滑制動。
節選自《公路及越野全面展示 測試奧迪Q5 3.2》
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Q5四驅結構分析：
廠商介紹：Q5和Q7采用一樣的四驅結構，在中央差速器（差速鎖）部分使用的是托森自感式鎖止的差速器結構，前后橋的位置（輪間）不含機械鎖止裝置，是常規的開放式差速器，同時廠商宣稱當出現輪胎打滑情況，電子輔助系統可以對打滑輪進行單獨的防滑制動。