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實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

車輛懸架

上汽集團(tuán) 榮威R ER6 2020款 620km 智尊版

    ER6的底盤調(diào)校偏向舒適性,最大程度的保障乘客的乘坐體驗(yàn)。不過由于過軟的懸架,ER6在快速過彎時(shí)的側(cè)傾比較明顯,同時(shí)重剎時(shí)也存在俯仰的現(xiàn)象,并不適合激烈的駕駛。當(dāng)然,購買這輛車的消費(fèi)者,大多數(shù)的訴求還是平穩(wěn)舒適的通勤。

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