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車輪輪胎阿斯頓·馬丁-V8 Vantage

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

車輪輪胎

車輪輪胎

阿斯頓·馬丁 V8 Vantage 2018款 4.0T V8

    在這副精悍的外表下,四只20英寸的鍛造車輪就顯得格外強有力,里面前400mm/360mm的剎車盤也將輪圈填充得十分飽滿;制動卡鉗為前6活塞后4活塞,這一點也不意外;Vantage使用的輪胎是倍耐力P ZERO,并沒用DB11的那套搏天族S007。恩,估計這車一點兒也不想和007扯上關系。

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