[汽車之家 原創試駕] 說到英國跑車，總是給人一種“溫文儒雅”的感覺。但事實上，英國也推出過很多很“硬核”的跑車，像是路特斯、卡特漢姆、邁凱倫等等品牌。那為什么會有這種固有印象呢？我想可能受到阿斯頓·馬丁的影響，因為在西方的娛樂工業中，阿斯頓·馬丁總是隨著“七號情報員”的出沒，建立起觀眾對于英國跑車的想象。
Vantage和DBS Superleggera的出現，讓上海街上的行人時不時地回頭對我們行注目禮。雖然上海是一個富裕的國際大都市，超跑早已經是司空見慣的街景，但是同時出現兩輛阿斯頓·馬丁，還是很難不讓人注意。這兩款來自英國的跑車沒有意大利超跑那樣冶艷、炫目，但是和以往的產品相比，已經不再那么“內斂”，甚至讓我們感受到更多激情。
回顧這間車廠的百年歷史，可謂是曲折驚奇。從1913年第一輛掛上“Aston Martin”產品算起，一直到二次大戰前，該公司的總產量不到700輛，產量稀少。一直到大衛布朗（David Brown）的出現，為該公司帶來了重大的轉變。除了整合Lagonda公司，以大衛布朗姓名為縮寫的“DB車系”，成為阿斯頓·馬丁的招牌產品。
雖然DB車系是一款成功的產品，但是阿斯頓·馬丁還是擺脫不了財務上的問題，公司不停的被轉手，英國人、美國人都曾經擁有過阿斯頓·馬丁。在福特長達20年的控制之后，阿斯頓·馬丁在2007年又回到了英國人的懷抱。
說到阿斯頓·馬丁，可能十之八九的讀者會馬上想到一部有名的電影系列：007。如果說野馬代表了美國自由奔放的形象，那么阿斯頓·馬丁就代表了英國的意象：溫和、典雅、雍容與大氣。
阿斯頓·馬丁總是給人一種非常“英倫”的形象，沒有意大利跑車那樣激情四射，或是德國跑車到處充滿“算計”的感覺，而是以一種“有溫度”的姿態出現在世人面前。隨著西方影視工業的全球化，阿斯頓·馬丁的形象也隨著軍情六處最有名情報員：詹姆士·邦德，深深烙印在全球觀眾的心中。
以行銷學的角度來說，這是個很成功的案例，但是在某個層面上，卻限制了它的發展，或許這也是許多英國車廠的“品牌包袱”吧？事實上，它們很完美，因為大家所認為的經典元素都被保留了，只要看一眼，就能知道這是一輛阿斯頓·馬丁。廠家也不希望每一次改款，就像是另一輛全新車款，而是將精神繼續傳承。正因為如此，阿斯頓·馬丁擁有有非常高的品牌辨識度，但是車款與車款之間的特色反而被減弱了（因為看起來都差不多）。
這種感覺在現代的阿斯頓·馬丁上已經不復存在。當我們看到這兩款車：Vantage和DBS Superleggera，發現它們沒有丟掉自己引以為豪的過去，但是變化的確挺大。有點像是你所熟悉的枕邊人忽然改變了妝扮一樣，還是你熟悉的她，但又……有些不同！？！？
關于本文章重的兩位主角：Vantage和DBS Superleggera，我們分別在2018年4月和2018年8月進行過海外試駕，有興趣的讀者可以參考。（Vantage(參數|詢價)的海外試駕請點擊“這里”，DBS Superleggera的海外試駕請點擊“這里”）