[汽車之家 用車寶典] 客觀來講，這一代?？怂?/a>(參數(shù)|詢價)在國內(nèi)的銷量不溫不火，而在歐洲市場，它的表現(xiàn)則是另一番景象，很多人都說這是“三缸機”惹的禍，今天我們拋開市場環(huán)境、政策不談，就來講講清楚這一代?？怂沟漠a(chǎn)品力，特別是有關(guān)三缸發(fā)動機的傳言是真實的，還是Fake News。
我拿到的這臺?？怂故?020款 EcoBoost 180 自動鋒潮型，動力系統(tǒng)為1.5T三缸發(fā)動機+8AT的組合，官方指導(dǎo)價13.68萬，它也是1.5T這套動力系統(tǒng)的入門級車型。
先說一下關(guān)于兩廂、三廂的問題，價格上二者是一致的，選擇誰更多是從個人喜好出發(fā)。福特雖然是美國品牌，但福克斯卻是起源于歐洲的全球化車型。從第一代開始就有兩廂及三廂版本，如今的第四代?？怂谷蚴装l(fā)時同樣推出了兩廂及三廂車型，國產(chǎn)?？怂乖谠O(shè)計上與歐洲原版車型高度一致（作為全球化車型，僅第二代美版的造型是個奇葩），不存在中國特供三廂車型一說。
● 顏值即第一生產(chǎn)力
針對2020款的?？怂?，廠家將頂配車型上的ST Line運動套件下放到中低配車型上，我拿到的這臺車正搭載了該運動套件，廠家希望通過顏值來吸引和留住?？怂沟臐撛谙M者，畢竟因為ST Line套件而買頂配車型的還是相對少數(shù)，而顏值又是抓住消費者內(nèi)心的重要因素，特別是對如今的年輕人來說。
這一代福克斯略顯呆萌的前臉中透著一股凌厲的氣息，新造型的黑色大嘴更顯運動感，從側(cè)面觀察，機蓋前1/3處有明顯的下探，配合布局更低的進氣格柵，營造出一種蓄勢待發(fā)的攻擊性。大家可以觀察一下英菲尼迪Q50L、現(xiàn)代菲斯塔等車型，也都是類似的設(shè)計手法，讓靜止的車輛也能展現(xiàn)出運動起來的速度感。
此外，相比上代車型，這一代?？怂惯\用了更多的棱角來勾勒整車的線條，在光影的效果下彰顯出整車的質(zhì)感和線條，就像好的版型設(shè)計，更能顯出人的身材，這一代?？怂癸@然更具現(xiàn)代時尚氣息。
在車身尺寸上，這一代福克斯比上代車型在軸距（+57mm）及長度（+113mm）上有所增加，這也使得三廂車的造型更為舒展，尾部更顯流暢自然，我認為是引入國內(nèi)的三代車型中最好看的，當然如果讓我選，我還是會毫不猶豫的要兩廂。
?？怂管囶^的兩側(cè)還設(shè)計了有實際作用的導(dǎo)流槽：當車輛高速巡航時，氣流會通過導(dǎo)流槽在車輪側(cè)面形成一個“空氣簾布”，以減少車輪旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的亂流。福特最早將這項技術(shù)應(yīng)用在野馬車型上，后來還用在F-150上來降低這個大塊頭高速行駛時的空氣阻力。
● 駕駛功能體驗
在開動之前，再說說和駕駛有關(guān)的幾個感受。這張座椅為織物/皮革混搭，在身體接觸部位是織物，兩側(cè)及背部是皮革。對于這個價位的產(chǎn)品來說，我個人非常喜歡織物座椅，冬天不冷、夏天不熱，市售的各類清潔劑可以完美解決臟污問題。
受限于成本，這個價位的車型用的真皮座椅，不可能是多好的皮子，而且真皮也只是用在座椅的部分區(qū)域，其它依然是皮革。真皮部分老化褶皺會很顯舊，織物座椅則不存在這種問題。最不友善的一點就是真皮座椅冬天冷、夏天熱，如果沒有配備加熱和通風，真皮座椅并不會帶來多少好的用車體驗。
主駕駛位提供了8項手動調(diào)節(jié)：高低、前后、靠背角度及腰部支撐。在調(diào)整腰部支撐時，靠背兩翼也會同時收緊和擴張，提供良好的側(cè)面包裹和支撐。雖然沒有電動調(diào)整，但是這張座椅可以很容易讓你找到適合自己的駕駛坐姿，這也是保障駕駛安全和享受駕駛樂趣的重要前提。
這一代?？怂共捎昧诵o式的電子擋桿，省去了物理結(jié)構(gòu)后，也讓后排中央地板的高度得以下降，為什么擋桿會影響到后排地板高度，這一點我后面細說。旋鈕中間的L按鍵是低速擋，按下后，變速箱會維持在低擋位，讓發(fā)動機處在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，在長下坡路段可以充分利用發(fā)動機的牽引阻力來降低車速。
電子擋桿的后面是電子手剎和自動駐車，再后面的三個按鍵分別是駕駛模式選擇、牽引力控制及啟停系統(tǒng)開關(guān)。駕駛模式共有三種，分別是標準、經(jīng)濟和運動。牽引力控制按鈕在日常幾乎用不到，啟停系統(tǒng)在車輛啟動后會默認開啟，如需關(guān)閉則按下按鈕即可。
