[汽車之家 輪胎解讀] 隨著我國汽車保有量的增加，人們對車的了解也逐漸加深。但相比車而言，人們對車輛零配件的了解程度卻并不高，一方面是受汽車文化的影響，另一方面也是零配件信息傳播效果不力使然，輪胎就是一個(gè)非常有代表性的配件。雖然它很重要，但受到的關(guān)注度卻不高，而一些消費(fèi)者在后裝市場選購輪胎時(shí)也很茫然，除了品牌、規(guī)格、花紋型號(hào)外，對其它信息無從得知，完全是憑借經(jīng)銷商推薦與廠家的宣傳進(jìn)行選擇。
事實(shí)上，我們每年輪胎橫評(píng)的目的就是期望通過客觀的評(píng)價(jià)為消費(fèi)者帶來一些購買輪胎的建議。根據(jù)輪胎不同的屬性取向，選擇適合自己的輪胎。隨著近些年SUV車型在中國市場的持續(xù)火熱，今年的輪胎橫評(píng)我們選取了9款規(guī)格為235/65 R17的SUV輪胎。這一規(guī)格適配市場占有率較多的緊湊型、中型SUV。（點(diǎn)下方連接查看往年輪胎測試）
《2016德國205/55R16輪胎橫評(píng)》 《2017芬蘭205/55R16輪胎橫評(píng)》
《2017法國245/45R18輪胎橫評(píng)》 《2017芬蘭235/60R18冬季輪胎橫評(píng)》
與往年相同，今年的輪胎橫評(píng)依舊是汽車之家與AutoBild合作，地點(diǎn)呢還是在馬牌位于德國漢諾威北部的測試場。看到這很多朋友會(huì)出現(xiàn)前幾期那樣的疑問——“馬牌”測“馬牌”，那結(jié)果能差得了嗎？其實(shí)我們已經(jīng)不僅一次來過Contidrom做輪胎橫評(píng)，從結(jié)果來看完全沒有偏袒。這次當(dāng)我看到馬牌測試場的工作人員拿著測試報(bào)告面容逐漸不善時(shí)，我知道這趟沒白來……
●我們測了哪些品牌輪胎
本次測試所用輪胎全部是由中國購買再通過海運(yùn)送達(dá)漢諾威的馬牌測試場，其中韓泰由韓國工廠生產(chǎn)，諾記由俄羅斯工廠生產(chǎn)，其余產(chǎn)品全部Made in China。其實(shí)對于輪胎這類產(chǎn)品來說，配方、花紋設(shè)計(jì)定了之后，產(chǎn)地并不會(huì)影響品質(zhì)。
值得注意的是，本次參與橫評(píng)的9款輪胎中，有2款是四季胎（其余為夏季胎）。相比夏季胎，四季胎在一些特性上會(huì)有部分劣勢，但綜合使用環(huán)境溫度、性價(jià)比來看，四季胎也有可取之處。此外，無論是后裝市場還是原廠配套，四季胎的市場占有率并不低。
