[汽車之家事故分析] 春節(jié)將至，各地紛紛迎來(lái)了出行高峰，加之近期各地天氣多變，因此在剛剛過(guò)去的一周時(shí)間里，各地重大交通事故頻發(fā)。近日一則名為“成都繞城高速車禍”的視頻在網(wǎng)絡(luò)中廣為流傳，危險(xiǎn)駕駛釀成的慘劇讓我們不得不在春節(jié)來(lái)臨前再次為大家敲敲警鐘，合家團(tuán)圓之際，為了那些盼著我們歸家團(tuán)聚的親人，請(qǐng)安全駕駛！
● 視頻資料及內(nèi)容簡(jiǎn)介
這又是一個(gè)毀在應(yīng)急車道上的例子，整段視頻只有1分鐘的時(shí)間，地點(diǎn)是在成都的繞城高速上。起初道路狀況正常，畫面中的車輛車速都不快，并且都保持了較為安全的車距。拍攝車在三條車道的最右側(cè)車道中正常行駛，突然一輛白色的銳志從中間車道飛速并入最右側(cè)車道中，隨后白色銳志欲從右側(cè)應(yīng)急車道超越本車道內(nèi)的一輛卡車，當(dāng)進(jìn)入應(yīng)急車道后發(fā)現(xiàn)車道內(nèi)有故障車，此時(shí)剎車為時(shí)已晚，白色銳志與應(yīng)急車道內(nèi)的故障車以及欲超越的卡車發(fā)生嚴(yán)重碰撞。
● 視頻中錯(cuò)誤做法解析
反復(fù)觀看視頻發(fā)現(xiàn)，白色銳志顯然是造成此次事故的主要元兇，走應(yīng)急車道更是造成事故的罪魁禍?zhǔn)祝酥庠撥囘€存在多處操作錯(cuò)誤，而這些錯(cuò)誤是高速公路上不少駕駛員經(jīng)常出現(xiàn)的，下面我們就來(lái)一一分析。
錯(cuò)誤1：非安全車距超車
視頻第22秒，白色銳志第一次出現(xiàn)在畫面中，此時(shí)他從中間車道并入攝像車所在的右側(cè)車道，欲從攝像車前超越中間車道的一輛白色卡車。但是從視頻中兩車間距來(lái)看，留給白色銳志的超車距離在10米上下，高速路上這樣的車距是不適合超車的。
錯(cuò)誤2：右側(cè)超車
與此同時(shí)，白色銳志在非安全車距強(qiáng)行超車時(shí)，選擇了錯(cuò)誤的右側(cè)超越白色卡車。按照相關(guān)法律法規(guī)，超越前車應(yīng)當(dāng)從左側(cè)超越。因?yàn)轳{駛員在車輛的左側(cè)，右側(cè)超車需車身整體從右側(cè)掰出后駕駛員才能觀察到前方情況，因此在前方視線受阻的狀態(tài)下，右側(cè)車道的情況不能被駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，這也產(chǎn)生了安全隱患。
錯(cuò)誤3：車速過(guò)快
從白色銳志第一次出現(xiàn)在畫面中，到發(fā)生碰撞之前，白色銳志的車速要明顯高于畫面中其他車輛。我們姑且不去推斷白色銳志是否超速駕駛，但是從當(dāng)時(shí)的車流量以及旁車行駛速度來(lái)看，白色銳志顯然車速過(guò)快了。
錯(cuò)誤4：毫不顧忌安全車距
視頻第24秒，白色銳志超越攝像車后前方有一輛藍(lán)色卡車正常行駛，此時(shí)白色銳志由于車速過(guò)快，他與藍(lán)色卡車的車距迅速縮小。這期間白色銳志沒有任何制動(dòng)行為，車距再次被迅速縮小，這也給之后的制動(dòng)距離不夠埋下了隱患。
錯(cuò)誤5：應(yīng)急車道超車
視頻25秒，白色銳志開啟右轉(zhuǎn)向燈，再次選擇錯(cuò)誤的右側(cè)超車，并且此時(shí)右側(cè)車道為應(yīng)急車道，要知道應(yīng)急車道是絕對(duì)不允許正常行駛的車輛駛?cè)氲摹?/p>
此前關(guān)于走應(yīng)急車道造成事故的例子屢見不鮮，高速路上的應(yīng)急車道常有故障車停留，即便沒有故障車也經(jīng)常出現(xiàn)故障車遺留下來(lái)的物品，如工具、損壞的配件、壞輪胎等等物品，都會(huì)對(duì)高速行駛的汽車造成威脅，因此我們重申，應(yīng)急車道不要走。
錯(cuò)誤6：視線受阻強(qiáng)行超車
這與錯(cuò)誤1的情況類此，白色銳志連續(xù)兩次選擇了右側(cè)超車，并且連續(xù)兩次在非安全車距中超越大卡車，要知道卡車由于車身較高而且很寬，對(duì)于后車視線的阻擋是非常嚴(yán)重的，貼著卡車超車完全就是賭博行為，因此白色銳志也錯(cuò)過(guò)了發(fā)現(xiàn)前方故障車的最佳時(shí)期，最終造成嚴(yán)重交通事故。
◆ 次要責(zé)任人：事故車主沒有按規(guī)定碼放警告標(biāo)志
在嚴(yán)厲譴責(zé)白色銳志車主危險(xiǎn)駕駛行為的同時(shí)，還有一個(gè)人也要為事故負(fù)有責(zé)任，那就是故障車的車主。按照規(guī)定，車輛發(fā)生故障后，需在車后碼放警告標(biāo)志，高速路上更要在車后150米的位置碼放警告標(biāo)志。
但是從視頻畫面來(lái)看，白色銳志在進(jìn)入應(yīng)急車道后幾乎沒來(lái)及反應(yīng)就與事故車發(fā)生碰撞，并且拍攝車畫面中沒有看到任何警告標(biāo)志，顯然故障車沒有在規(guī)定的安全距離內(nèi)碼放警告標(biāo)志，這也成為了造成事故發(fā)生的次要原因。（了解三角警示牌使用請(qǐng)點(diǎn)擊下圖）
● 視頻總結(jié)
白色銳志從第一次出現(xiàn)在畫面中，到最終與應(yīng)急車道中的故障車發(fā)生碰撞，前前后后僅有6秒的時(shí)間。短短6秒中白色銳志進(jìn)行了兩次右側(cè)并線，超越數(shù)車，并且有多次危險(xiǎn)行為。試想我們羅列出來(lái)的隱患錯(cuò)誤，如果他能避免一條，相信完全可以避免這次事故，遺憾的是白色銳志一錯(cuò)再錯(cuò)將自己推向了懸崖。
這里需要特別強(qiáng)調(diào)一下，節(jié)日高速路上，借用應(yīng)急車道超車的情況隨處可見，不過(guò)我們建議一定不要進(jìn)入應(yīng)急車道超車。應(yīng)急車道中會(huì)有很多故障車曾經(jīng)停留在此，經(jīng)常會(huì)遺落一些工具、輪胎、廢舊物品等等，極易發(fā)生危險(xiǎn)。
雖然我們看見銳志駕駛員每次并線都會(huì)規(guī)矩地開啟轉(zhuǎn)向燈，想必平常駕車應(yīng)該是個(gè)規(guī)矩人，也許當(dāng)天真的是有十萬(wàn)火急的事情？但有句老話叫做“欲速則不達(dá)”，快過(guò)年了，歸家心切的朋友們我們特別理解，但是請(qǐng)?jiān)试S我再次囑咐大家一句：大過(guò)年的，家人在等著我們，慢點(diǎn)兒開，安全第一。
