[汽車之家改裝賽事] 關(guān)注或喜歡沃爾沃的朋友應(yīng)該都知道，歌手華晨宇是沃爾沃XC40的代言人。最近沃爾沃火星制造局正式營業(yè)，成為首任局長的他將參與到沃爾沃XC40的“火星”改裝計劃中，今天就讓我們來看看沃爾沃火星制造局的首款產(chǎn)品——沃爾沃XC40極地版。
相信還沒有看完文章開頭，你們就先注意到了沃爾沃XC40極地版的四個履帶式車輪。沒錯，既然被叫做極地版，那就得有能夠征服任何地形的“大腳”。
封閉的前格柵，搭配U形黑色飾板及外露的拖車鉤，讓這臺極地版少了XC40原本的秀氣，增添了不少戶外的狂野。
雖是封閉格柵，但極地版的原型并不是純電的XC40 RECHARGE，而是搭載T4動力的燃油車型。其搭載的2.0T發(fā)動機最大功率190馬力，最大扭矩300牛·米。
在標(biāo)志性的“雷神之錘”大燈下方，是被稱之為“火星之光”的新型半導(dǎo)體燈光裝飾，豐富了整車的色彩。
在更換履帶式車輪后，XC40極地版也擁有了專屬的寬體包圍，與車身的契合度不錯，使四個履帶車輪看上去沒那么突兀。
同樣因為履帶式車輪，XC40極地版的離地間隙被瞬間拔高，沒有腳踏板上下車還有些費勁。相信也沒有什么地形能夠阻擋住極地版的腳步了。
車頂行李箱的作用不言而喻，在極地條件下的生活必需品得有保證。行李箱前后也有白色的“火星之光”燈光裝飾。
官方表示極地版的四個三角金屬履帶將由高強度的軍工鋁打造，不用擔(dān)心“爆胎”的風(fēng)險。當(dāng)然圖中還是橡膠履帶。
XC40極地版繼續(xù)使用原有的前麥弗遜式獨立懸架，加強了前輪的方向拉桿和半軸，畢竟它將面對的是更加嚴(yán)苛的地形條件。
車尾部分，夸張的后包圍造型讓人過目不忘，雖然換裝履帶車輪后所能達(dá)到的極速沒那么高，但樣子得有。
沃爾沃XC40極地版也有著獨特的內(nèi)飾氛圍，儀表臺上半部由代表“極地”的白色歐締蘭面料覆蓋，方向盤及門板上還增加了白色碳纖維裝飾，質(zhì)感出色且精致。就是不太耐臟。
座椅同樣增加了代表“極地”的白色，拍攝時車內(nèi)還放了一塊滑雪板，是不是征服了某座雪山后想再滑個雪？我覺得有點兒危險。
編輯點評：
四條履帶式車輪，讓原本精致的沃爾沃XC40，擁有了征服萬千路況的霸氣。當(dāng)然這次沃爾沃與華晨宇聯(lián)手打造的沃爾沃XC40極地版還是屬于玩票性質(zhì)，不過“火星弟弟”的座駕，誰不想多看兩眼呢？（圖/文/攝 汽車之家 周尤）
