[汽車之家 JR-改裝社] 在2020 AIT東莞改裝車展，寶馬攜一系列全新高性能產(chǎn)品亮相，并同時發(fā)布了針對全新一代寶馬M3、寶馬(參數(shù)|詢價)M4的專屬BMW M Performance Parts高性能套件。據(jù)悉，這是該“官改”套件在國內(nèi)的首秀，未來國內(nèi)消費者可以從官方渠道選購。
顯然，這對于全新寶馬M3/M4的準車主來說無疑是一個好消息。但話說回來，你們知道加裝了該套件的全新寶馬M3/M4是什么樣子嗎？加裝該套件又能起到什么作用？感興趣的朋友不妨繼續(xù)看下去。
作為寶馬M系列的經(jīng)典車型，寶馬M3/M4的更新?lián)Q代自然是牽動著眾多車迷們的心。然而，比較可惜的是，全新寶馬M3/M4似乎也沒有逃過人們口中常說的“上一代更經(jīng)典”的定律，自從諜照被曝光出來以后，不少寶馬“死忠粉”對它們那套極具顛覆性的前臉設(shè)計頗有微詞，有些甚至是嗤之以鼻。
不瞞你，起初只能通過照片去認識它的我也抱著相同的看法，但看到實車之后，這樣的看法也確實有了明顯的變化，它是繼漢DM之后又一款我認為實車比照片漂亮得多的車，不相信的話你們自己去附近的寶馬4S店看看實車，回頭再來打我臉也不遲。
接下來，我們看看加裝了“官改”套件的全新寶馬M3/M4，其中采用黃色車漆的是全新寶馬M4，而采用綠色車漆的則是全新寶馬M3。
BMW M Performance Parts高性能套件具體包括前分流器、碳纖維后擴散器、碳纖維側(cè)裙及碳纖維尾翼，而且這些配件均采用碳纖維材質(zhì)打造來確保輕量化。
它們的BMW M Performance Parts高性能套件在設(shè)計上大同小異，差別之處則源于兩車自身的設(shè)計不同，其中最明顯的是前包圍的組件。
不能否認，這組“官改”套件確實在一定程度上提升了全新寶馬M3/M4的外觀競技氣息，但它們更重要的作用是進一步降低車身風阻系數(shù)，并提升車輛高速行駛時的穩(wěn)定性。
依我所見，該“官改”套件最值得一提的是首次提供的梯型中置四出排氣布局，不僅看著性能感十足，同時還帶來了更出色的排氣效果以及高亢的聲浪。
BMW M Performance Parts高性能套件還進一步升級了“鴛鴦配”車輪組，從之前的前19英寸后20英寸，升級到現(xiàn)在的前20英寸后21英寸，配合M高性能卡鉗，不論是視覺效果還是性能都有所保障。此外，車內(nèi)還有一些該套件專屬的配件，比如迎賓踏板、地毯等。
除了上述兩款車型的專屬BMW M Performance Parts高性能套件外，寶馬還在2020 AIT東莞改裝車展上展出了寶馬3系、寶馬M2、寶馬X3 M等多款車型的專屬高性能套件。
編輯點評：BMW M Performance Parts高性能套件屬于“官改”套件，它們最主要的作用是優(yōu)化車身的空氣動力學(xué)性能，而提升外觀的競技氣息則屬于錦上添花。當然了，它們更為重要的作用就是讓你獲得更可靠、更省心的選擇。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
