[汽車之家 賽車隊] 2020年新入選賽車隊的4位編輯經歷了之前德安杯的征戰后，在金秋十月參加了由中國汽車摩托車運動聯合會組織的《汽車類場地國家B級》車手培訓班課程，并順利完成培訓項目，拿到了賽照。那么考賽照是一個怎樣的流程呢？
本次培訓的教練是中汽摩聯的教練員郭筅老師，他有著豐富的場地賽、拉力賽經驗，同時也很有耐心，對于我們這些即將步入賽場的新車手來說幫助良多。
培訓時間共三天，第一天上午主要是理論學習，學員們系統的學習了關于賽車執照的分級、車手的安全裝備以及基本的場地賽車駕駛理論，之后有一個理論考試，完成考試之后便進入了上車實操。
開車之前，教練先教授了如何上車下車，有朋友會好奇為什么這些也需要練習？這是因為賽車都加裝了防滾架，上下車的空間比較狹小，只有了解了竅門之后才能更快、更順利的上下車。尤其需要注意的是下車的速度，因為賽車運動隨時可能會出現突發狀況，而且賽車服能阻燃15秒，如若車輛著火，必須以最快的速度下車逃生。
之后便從最基礎的起步剎車開始學起，對于我們這些汽車編輯來說，日常進行的新車測試也需要類似的操作，所以控制轉速完成快速起步問題不大。但是剎車方面就遇到麻煩了，因為使用的賽車沒有ABS功能，如果踩下剎車踏板力度過大的話很容易讓輪胎抱死，這樣不但影響制動效果，也會額外損耗輪胎。
培訓還有繞樁練習、彎道練習等，進行彎道練習之前教練會帶所有學員先步行勘路，并講解過彎要領。正式進行考核時教練也同樣會帶大家步行勘路，步行時的視角和開車不同，能更仔細的觀察到一些賽道細節，包括路面細節等，無論是比賽還是練習，上車之前的勘路必不可少。
三天的時間很快過去，最后一天下午所有學員便在德安賽道進行最后的考核，對于汽車之家賽車隊的新賽車手們來說這條賽道并不陌生，畢竟之前參加車手選拔時便使用的這條賽道。考核也是檢驗這三天學習成果的一個舞臺，最終，包括四名編輯在內，所有學員都順利完成考核，拿到了汽車場地類國家B級賽照，可以順利參加汽車賽事了，同時對于編輯本身來說，無論是參加培訓還是參加比賽都能讓自己的駕駛技能更加精進，反哺到日常工作中便可為大家帶來更多專業、精彩的車輛評測內容。對于想要考取賽照的朋友，可以多關注中國汽車摩托車運動聯合會的官網，上面有關于培訓方面的信息，期待有一天可以和大家同場競技，為中國汽車摩托車賽事運動添磚加瓦！（文/汽車之家 馬亦驍）
