隨著小塞納成為F1威廉姆斯車(chē)隊(duì)車(chē)手，2012賽季F1車(chē)手陣容僅有一個(gè)席位空缺，那就是HRT車(chē)隊(duì)的第二車(chē)手位置，誰(shuí)能得到它還是一個(gè)未知數(shù)，但據(jù)西班牙媒體報(bào)道，必須要付出倒貼錢(qián)的代價(jià)，而這一價(jià)碼可能是600萬(wàn)歐元。
『2011賽季F1車(chē)隊(duì)HRT的賽車(chē)F111』
F1的世界里不全是維特爾、阿隆索、漢密爾頓和巴頓這樣的狠角色，也不全是紅牛、邁凱輪、法拉利這樣的大牌車(chē)隊(duì)，一些想創(chuàng)收的中小車(chē)隊(duì)于是將席位出售給想跑比賽的車(chē)手，他們可以通過(guò)直接支付或者讓贊助商埋單的方式參賽，這就是所謂的付費(fèi)車(chē)手。
『駕駛這輛賽車(chē)需要花費(fèi)600萬(wàn)歐元！』
那么，要想擁有HRT第二車(chē)手席位需要多少M(fèi)oney呢？西班牙《馬卡報(bào)》給出了答案：600萬(wàn)歐元起，也就是說(shuō)600萬(wàn)歐元是一個(gè)底線，如果有人跟你競(jìng)爭(zhēng)的話，那600萬(wàn)歐元是不夠的。
『荷蘭車(chē)手范德加德或?qū)?00萬(wàn)歐埋單』
《馬卡報(bào)》稱(chēng)荷蘭人范德加德能夠得到600萬(wàn)的贊助，但他并沒(méi)有盲目樂(lè)觀，而是清楚還有多位候選人與自己搶這個(gè)飯碗。“我依然在觀望中，期待好消息到來(lái)，我對(duì)此充滿期待，并時(shí)刻準(zhǔn)備著，正在全力以赴的進(jìn)行訓(xùn)練。”
『法拉利車(chē)手馬薩，未來(lái)等待他的或許是付費(fèi)車(chē)手之路？』
近幾個(gè)賽季，F(xiàn)1付費(fèi)車(chē)手?jǐn)?shù)量有突飛猛漲的勢(shì)頭，相當(dāng)一部分人覺(jué)得這對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)很不利。當(dāng)記者將這個(gè)問(wèn)題拋給正處在職業(yè)生涯十字路口的馬薩時(shí)，盡管他在法拉利的未來(lái)非常不明朗，但他還是堅(jiān)定的說(shuō)道：“無(wú)論F1出現(xiàn)什么現(xiàn)象，最起碼我知道自己永遠(yuǎn)不會(huì)成為付費(fèi)車(chē)手。”（文/穆勒）
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