[汽車之家 賽事] 2011賽季CRC中國汽車拉力錦標賽于上周末正式落下帷幕，著名車手兼作家的韓寒憑借賽季出色的發揮，奪得國際組車手年度總冠軍，這件事也成為了CRC今年的一個重磅消息。而在本賽季，其實還有眾多的事件值得我們去回憶，下面我們就來看看，在2011賽季的中國拉力賽場上，還有哪些重要的事件吧。
■事件一：
2011賽季CRC韓寒成就年度車手冠軍
『韓寒再次成就年度車手冠軍』
在于11日剛剛結束的2011賽季中國汽車拉力錦標賽最終第六站——佛岡分站中，韓寒拿到了分站賽國內車手亞軍，從而以40分的總積分加冕國際組年度車手總冠軍的榮譽。
在2009年時，韓寒就已經加冕過這一榮耀。同時涉足賽車和文學的韓寒，無論是他的車手身份還是作家身份都獲得了極高的榮譽。作為跨界的明星，韓寒甚至被網友評價是上百年才會出現的天才。
『韓寒的冠軍路并不一帆風順』
其實本賽季韓寒的奪冠之路并不一帆風順：今年三月初CRC的首戰——五大連池拉力賽上，韓寒所在的斯巴魯車隊因為資金的問題而宣布退出首戰爭奪，因此在總積分表上，韓寒首戰的成績只是一個空白。
『韓寒奪冠后表示對好友劉曹冬的掛念』
幸運的是，由于在3月初舉辦的首戰比賽時間較早，同時舉辦地點的位置距離部分車隊所在地顯得略遠，斯巴魯車隊和韓寒最主要的競爭對手——貴州百靈車隊車手魏紅杰也沒有參加首戰比賽，這才成就了韓寒年度車手冠軍的頭銜。
『魏紅杰出現失誤遭遇翻車退賽，讓韓寒減輕了不少壓力』
在最終戰的比賽里，開賽前韓寒仍有不小壓力，因為和他同分的魏紅杰因為之前在兩個分站中拿到過冠軍，而韓寒只有1次，因此如果兩人成績相同，年度車手冠軍也將會由魏紅杰奪走；而當魏紅杰退賽后，僅需穩保前八名即可奪冠的韓寒也依舊沒有松懈，在賽車出現故障的情況下仍然奪得了分站亞軍的好成績，足見這位年輕的國內“車王”擁有十足的拼勁。
『韓寒在賽季初層萌生退意，堅持下來后終獲冠軍榮耀』
在獲得年度車手冠軍后，韓寒仍舊沒有忘記他的好友——在本賽季因故去世的天才車手劉曹冬，曾經一度萌生退意的韓寒在堅持下來、并取得優秀成績后，也將榮譽同這位好友一同分享。韓寒已經在拉力賽中兩度奪冠，但對爭強好勝、對賽車情有獨鐘的這位80后代表而言，未來的拉力賽之路還將繼續走下去。
■事件二：
拉力神童劉曹冬突然去世
『劉曹冬也是韓寒的圈內好友』
中國拉力賽領軍人物、有“拉力神童”之稱的貴州百靈車隊26歲重慶籍車手劉曹冬，因酒醉后窒息缺氧造成腦水腫，于6月8日凌晨3點多去世，永遠的離開了他摯愛的賽車事業。他是繼徐浪之后，第二位離世的拉力賽領軍車手。
『二十多歲的劉曹冬剛剛發出光芒就突然離開了我們』
二十幾歲的青春年華正應當是車手最為輝煌的時候，正應當是事業蒸蒸日上的時候，而劉曹冬卻遺憾的離我們、離開了他鐘愛的拉力賽場。這位85年的小伙在04、06年就已經叱咤中國拉力賽，他的離去無疑是中國賽車界最大的損失。
『“劉曹冬的離去是中國拉力車壇的一大損失”』
“劉曹冬的離去，真的是中國拉力車壇的一大損失，他還那么年輕，已經在拉力賽場上取得了那么卓越的成就，而不幸就此戛然止步，對于他的離去，我和廣大車壇的朋友們心情一樣，很難接受這個事實，拉力賽場上爭奪的點點滴滴，依然歷歷在目，可嘆如今已經物是人非…”紅河車隊麻俊昆如此評價。
『好友劉曹冬的離去讓韓寒心生退意』
對于韓寒來說，劉曹冬的離去更是讓他萌生了退意：“冬冬的離去，對大家的打擊太大了。尤其對中國賽車運動而言，更是特別特別大的一個打擊。因為一個優秀的拉力車手的養成，要比場地和其他車手更為艱難和苛刻，需要太多方面的磨練和積累。” “所以我當時就在想：如果冬冬今年不能比了，那我今年也不比賽，等他好了再比。因為沒有了對手，我自己比賽也沒有什么意思。”
『劉曹冬的父親也經常會在賽場給兒子加油鼓勁』
雖然很難過，但大家都必須正視這一殘酷的事實。正如劉曹冬的好友韓寒說的：“劉曹冬也是這樣，能把賽車開得比別人都快。拉力車手的成長，是賽車手中最漫長的，最難的一個過程。因此，冬冬的價值尤顯珍貴。”
