[汽車之家 賽事] 11月份，2011賽季CTCC中國房車錦標賽正式在上海天馬山賽車場結束了第八站——同時也是收官之戰的比賽，最終在超級量產車自然進氣組別中，來自長安福特車隊的車手甄卓偉拿到了本站第三名，憑借積分榜總分142分的積分，領先第二名6分的成績捧起了車手年度總冠軍這個分量極重的獎杯。在賽后，編輯也對這位新科冠軍車手進行了對話，讓我們一起來分享甄卓偉奪得年度冠軍的喜悅吧。
CTCC長安福特車手甄卓偉個人簡介
國籍：中國
出生地：香港
現居住地：香港
出生年月：1983年10月21日
體重：63KG
賽車生涯：
1997-2004年：
內地和香港的卡丁和房車賽，多次奪得冠軍，表現突出
2005-2006年：
澳門大賽車第二屆室內運動會杯 (季軍)
泛珠三角房車賽2000CC 組亞軍
香港房車錦標賽N2000組 年度季軍
亞洲吉利房車精英挑戰賽，多次登上頒獎臺
2008年香港房車錦標賽超級生產組年度亞軍
2009年CTCC中國房車錦標賽 2000CC組 年度第七名
2010年CTCC中國房車錦標賽 2000CC組 年度第五名
2011年CTCC中國房車錦標賽 超級量產車自然進氣組（原2000CC組） 年度總冠軍
年度冠軍并不容易 好成績是對整個車隊的回報
汽車之家：首先祝賀你拿到本賽季CTCC的車手年度總冠軍，我們看到在跑完比賽后你下車和車隊工作人員激動地相擁，甚至熱淚盈眶，可以回憶并和我們分享一下你在拿到年度總冠軍后是怎樣的心情嗎？
甄卓偉：我之所以會那么激動，其實觀眾和車迷們在看我們每一場的比賽之外，我們為每一場比賽所付出的艱辛和努力是沒有人能夠看見的。我們車隊的每一位工作人員都蠻辛苦的，他們要準備一臺有實力的賽車，比賽之前還要做好調校等工作，我們為每一場比賽都付出了很多的努力，所以每一場比賽我們在拿到了好的成績后都會非常高興，覺得付出的努力并沒有白費。
還有年度冠軍其實并不容易，因為要在8場比賽中都要拿到好的成績，加在一起才能最終獲得總冠軍。重點的是現在CTCC的比賽水平很高，我們對手無論在賽車性能還是車手實力上都非常強。我們車隊在今年8場比賽中拿到5場冠軍其實真的不容易，在一點點累積優勢最終奪得總冠軍后，我們隊內每個人都感到非常激動。
汽車之家：我們看到在最后收官戰前，你的主要競爭對手盧家駿和你相差16分，在現在賽制下你這次最后一場比賽只要拿到前五名就可以保證拿到總冠軍，針對這一情況長安福特有專門制定什么戰術嗎？
甄卓偉：其實我們的戰略戰術就是跑好自己的比賽，盡量拿到好的成績。因為在排位賽中我們還是有一定的優勢，雖然桿位被對手拿到，但是我們車隊車手還是排在了第二、第三、第四跟第六名，因此這個靠前的位置對我們來說還是會有一點優勢的。
但不利因素就是近幾場比賽我的賽車加重了，加到了頂重140公斤，這對我的賽車來說造成了很大很大的影響，在對操控、超車以及發動機性能發揮上都帶來了不利因素。對此，比賽這一周我的賽車工程師專門針對本場比賽對賽車做出了不同的調教，希望可以克服這個問題，但依然沒辦法完全避免影響。但仍然要感謝工程師，如果不是他們辛苦努力對福克斯賽車進行底盤調教，賽車甚至會很難開動。另外還要非常感謝隊友江騰一在后面保護我，將后面的賽車擋住。
汽車之家：在比賽過程中，我們看到你本場比賽的駕駛風格以穩健為主，并沒有做太過激烈的防守和超車，例如在比賽后段讓盧家輝從第四名追至第二名，這也是保證年度冠軍的戰術嗎？
甄卓偉：在本場比賽中，我們很清楚自己的目標，那就是要在穩保車隊總冠軍后，再奪下車手年度總冠軍，因此我們知道賽車保證在前五就可以，沒有必要再在本場跟他拼。如果要說拼的話，我們在年中和年初已經和他們拼過，并且證明了我們是可以贏過他們的。但是在這最后一場比賽就沒有再硬拼的必要，在保證穩健的前提下順利完成比賽。最終的結果也證明我們確實做到了，順利的拿下了年度車手總冠軍
經過兩賽季磨合期 終于發揮出車隊和賽車的真正實力
汽車之家：本賽季你的表現相較前兩個賽季有著長足的進步，是哪些方面的突出表現幫助你在本賽季拿下年度總冠軍呢？
甄卓偉：今年是我進入車隊的第三個年頭，回想三年前剛剛進入車隊的時候，在這個非常專業的車隊里面還有很多的東西要學習，還要和車隊工作人員多做溝通，多和車隊做磨合。在經過這個磨合的階段之后，大家可以看到，在這個賽季的發揮還是挺不錯的。
本賽季如此的順利也要歸功于能夠更好的和車隊工程師、工作人員溝通，將賽車的調校等各方面了然于胸，盡量發揮出了賽車最好的狀態，所以才能拿到這個成績。
汽車之家：談到賽車，你覺得長安福特車隊今年帶來的這輛賽車相較其他車隊賽車有何優勢？
甄卓偉：首先長安福特車隊是一支很專業的團隊，福克斯賽車天生就有著非常好的操控性能，我們車隊把福克斯變成一臺賽車，主要會對避震器、發動機進行較大的改動，可見在操控性上福克斯比起其他的車型會更好，這讓我們在彎道里面就有一個優勢。
另外，我們改裝的發動機動力不一定是最強，車速未必達到所有車中最快，但能取得如此好的成績，反而能夠體現出福克斯在操控性方面的優勢。
更重要的是，我們的賽車手們都非常的有經驗，每一場比賽都能夠發揮出賽車的實力，并且依靠團隊的精神，才在全年賽事中取得了好的成績。
強勁對手/不利規則成為奪冠路上的考驗
汽車之家：盧家駿本賽季的成績盡管一直被你所壓制，但他追趕的確實非常緊，給你和車隊的成績都帶來了不小的挑戰，你是如何評價這位對手的呢。
甄卓偉：盧家駿和盧家輝這一對兄弟車手在CTCC所有車手中很有競爭力，第一他們的技術很好，然后也非常的有經驗，最重要的他們是兄弟，在比賽時候的默契會特別的好，而且發揮也非常穩定，所以應該說都是高手。面對這么好的車手，我們就要全力迎戰。
汽車之家：看來他們雙拳還是難敵福特的四（賽車）手啊。另外我注意到一點，本賽季你的成績非常的穩定，除了第四站拿了第6名，其他幾站都排在前三，而本賽季加重的規則會削弱領先者的優勢，你剛才也談到最后賽車加到了140公斤的頂重。包括盧家駿也采用了放棄幾站的做法來對賽車減重，以求在下一站拿到更高名次。你是怎么保持在這個規則下還取得如此好的成績的呢？
甄卓偉：加重是CTCC今年新的規則，這個規則對我們來說是挺大的影響。我們可以看到有些車隊和車手在比賽中如果加到頂重的時候可能會選擇放棄，為了能在下一場減重。但是我們從來沒有放棄過，這一點你可以從我的成績里看得到，我們從來也不想放棄。
加重是很大影響，我們車隊也會去想辦法克服這個問題，事實也證明我們可以做到。我們的賽車也有實力，即便在加到140公斤仍然可以取得好的成績。另外我可以保證的是，如果不是因為加重規則讓我們的賽車加到這么重的話，我們肯定會贏得更加的輕松。
汽車之家：那么你是如何看待給成績好的車手在下一站進行加重的這一規則呢？
甄卓偉：我的看法是其實也公平，因為CTCC的規則對于每一位車手也都是公平的，這也是為了比賽能夠更加精彩，更加激烈，因此對觀眾來說可能也是一件好的事情，因為更激烈的比賽可能會帶來更好的觀賞性。
天馬山是我的福地 最好的慶祝是和家人團聚
汽車之家：上海天馬山賽車場對于你來說可以算是福地了，你的第一次CTCC比賽、第一次CTCC分站冠軍等，直到這次你的第一次年度冠軍都是在天馬山加冕的。從本賽季的名次來看，你在天馬山的成績也非常的好，三場比賽都排在前三名。你在天馬山賽道有什么心得或者說絕招嗎？
甄卓偉：呵呵，這么說吧，其實每個有經驗的賽車手在每個不同的賽道都可以發揮的很好，但有個別的賽車場對個人來說節奏把握的會更好一點，就像我在天馬山，在這里我自己的節奏把握會好一點，所以出來的成績也會更好一點。所以很多人都會說天馬山就是我的福地，今天我也非常同意這個叫法。
汽車之家：這個賽季結束了，你拿到總冠軍后打算怎么慶祝一下呢？另外接下來在CTCC的冬歇期都有哪些計劃呢？
甄卓偉：首先可能真的沒有什么特別慶祝的計劃，可能就只是會回家和家人一起吃頓飯，因為對于賽車手而言，一年里面很多時間都會在各個地方跑來跑去，去練習或者比賽，跟家人碰面的時間其實不太多，所以在完成比賽后就一定會回去和家人團聚一下。
另外，隨后在11月的第三個星期我還會去澳門參加一場比賽，這個在澳門賽道的比賽我個人挺喜歡的，在這個比賽進行完之后我就會等待明年CTCC的比賽了。
汽車之家：本賽季你已經拿到了CTCC的總冠軍，對于明年和接下來的賽車生涯有什么特別的規劃和目標嗎？
甄卓偉：我希望明年的比賽中能有更好的發揮，在明年或后年能夠更加順利，將冠軍之路走得更遠，拿到更輝煌的成績。
我個人非常喜歡賽車這項運動，從11歲開始跑卡丁，職業賽車手是我小時候就開始的一個夢想，今天可以達到小時候的夢想，真的非常開心。我個人的希望是我的賽車生涯能夠走得更遠。
汽車之家：祝你能賽車生涯能夠更加順利，實現在這條路上走得更遠的夢想，最后也再次祝賀你拿到2011賽季CTCC的車手總冠軍。謝謝你接受我們的對話。
甄卓偉：謝謝。（文/汽車之家 許俊）
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