英國威爾士當地時間11月12日(周六)下午，世界汽車拉力錦標賽(WRC)第十三站的比賽結束了第二天的爭奪，福特車隊的拉特瓦拉后來居上，占據全場第一的位置，已經收獲本賽季車手冠軍的勒布落后拉特瓦拉6.1秒位居第二，福特斯托巴特車隊的奧斯特伯格落后拉特瓦拉2分43.9秒位居全場第三。
『勒布提前慶祝獲得車手總冠軍』
『拉特瓦拉繼續神奇表現』
今天的比賽共進行六個賽段(SS12至SS17)，賽段距離128.56公里，在昨天的比賽中，福特車隊的希沃寧由于散熱器損壞退出比賽，今天也沒有重新參賽，車手年度冠軍的爭斗已經結束，勒布已經獲得2011賽季WRC車手冠軍，今天比賽的焦點就是勒布和拉特瓦拉為英國站冠軍的爭奪。
『拉特瓦拉和他的賽車狀態優秀』
昨天落后勒布1.1秒拉特瓦拉在第一個賽段(SS12)就發力進攻，不料在一個岔路口出現失誤，損失了幾秒，總成績落后勒布6.9秒。好在拉特瓦拉并不慌張，拿下了SS13賽段的最快成績，縮小了與勒布的差距，雖然勒布拿下SS14賽段的最快成績，但拉特瓦拉一口氣拿下下午三個重復賽段的最快成績，總成績在下午第一個賽段(SS15)就升至全場第一，并最終領先勒布6.1秒結束了全天比賽。
『勒布并沒有因蟬聯冠軍而松懈』
勒布雖然已經獲得本賽季車手冠軍，但他并沒有因此放棄對英國站冠軍的爭奪。盡管勒布已經拼盡全力地阻止拉特瓦拉的速度，但拉特瓦拉對勝利的渴望讓對手難以阻擋。芬蘭人拉特瓦拉本賽季迄今為止都沒有獲得一場勝利，在9月份澳大利亞站的比賽中他把自己的冠軍讓給了隊友希沃寧以幫助隊友獲得更多的車手積分，本站已經沒有任何負擔的他唯一的目標就是爭取自己本賽季的第一場勝利。
昨天位居第三位的福特斯托巴特車隊的奧斯特伯格與第四名皮特索伯格的差距只有7.8秒，大家都認為今天第三名之爭難免一場惡斗，不料皮特索伯格在上午前往第一個賽段(SS12)的行駛路段賽車就出現油泵故障，不得不退出比賽。奧斯特伯格雖然沒有了皮特索伯格追趕的壓力，但他全天比賽受發動機不穩定的影響，成績一直不太理想，他還是守住了自己第三的位置，雖然落后排名第一的拉特瓦拉近3分鐘，但他與第四名的海寧索伯格也有近3分鐘的差距。
『拉特瓦拉駕駛福特賽車沖泥濘賽段』
昨天排名第五的海寧索伯格在弟弟皮特索伯格退賽后升至全場第四的位置，他的速度一直未能對奧斯特伯格構成威脅，雖然以第四名的成績結束了今天的比賽，但位居第五的米克已經離他不遠。MINI車隊的米克在上午的比賽中一直受發動機故障的影響，沒有展現出應有的速度，經過午間維修后情況才有所好轉，從昨天排名第八的位置升至第五，距排名第四的海寧還有45秒的差距，如果他能發揮出自己的速度，還是有可能追上海寧。
昨天排名第六的塔納克今天由于賽車故障加上午間維修超時的罰時，排名下滑到全場第八的位置，英國本土車手福特斯托巴特車隊的威爾森升至全場第六，庫珀斯升至全場第七，俄羅斯車手諾瓦科夫位居全場第九的位置，漂移大師肯布洛克位居全場第十。
昨天排名全場第七的芬蘭冰人萊科寧今天第一個賽段就滑出賽道，賽車翻倒在路邊的水溝里，在觀眾的幫助下萊科寧重新回到了賽道，但由于賽車已經受損，芬蘭人萊科寧最后選擇退賽，黯然結束了自己并不順利的2011賽季。（文/阿海）
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