[汽車之家 賽事] 西班牙當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月22日(周六)下午，世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)第十二站的比賽結(jié)束了第二天六個(gè)賽段(SS7至SS12)的爭奪，雪鐵龍車隊(duì)的勒布繼續(xù)保持領(lǐng)先，福特車隊(duì)拉特瓦拉落后27.6秒位居第二，隊(duì)友希沃寧落后勒布1分51.8秒位居全場第三的位置。
『勒布繼續(xù)領(lǐng)跑西班牙站成績榜』
今天進(jìn)行的六個(gè)賽段(三個(gè)賽段重復(fù)使用一次)全部是柏油賽段，總里程143.54公里，昨天領(lǐng)先30秒鐘的勒布今天第一個(gè)發(fā)車，沒有了沙石賽段掃路的影響，勒布在柏油路段跑的非常輕松，憑借他在柏油賽段的實(shí)力，很少能有對手和他抗衡，但今天他卻遇到了一個(gè)難纏的對手：福特車隊(duì)的拉特瓦拉。
雖然勒布接連拿下上午兩個(gè)賽段的最快成績，令人吃驚的是并沒有甩開昨天因?yàn)楸ヅ琶诙母Ｌ剀囮?duì)拉特瓦拉的追趕，在長達(dá)46公里的第一個(gè)賽段中，拉特瓦拉只落后勒布4.3秒，在第二個(gè)賽段勒布也只比拉特瓦拉快了1.1秒，第三個(gè)賽段(SS9)拉特瓦拉拿下賽段最快，將兩人的差距縮小到32.8秒。而且拉特瓦拉是攜帶兩個(gè)備胎而勒布攜帶一個(gè)備胎，由此可見拉特瓦拉在柏油路段的驚人速度。
在下午的三個(gè)重復(fù)賽段中，拉特瓦拉在最長的46公里(SS10)賽段中領(lǐng)先勒布3.2秒，在第十一賽段中勒布又快了拉特瓦拉0.2秒，在第十二賽段中拉特瓦拉又拿下賽段最快，領(lǐng)先勒布2.2秒。
雖然在總成績上勒布繼續(xù)著自己的領(lǐng)先，但拉特瓦拉展現(xiàn)的速度令人吃驚，他在全天六個(gè)賽段中都拿下賽段前三的成績，其中三個(gè)賽段最快、兩個(gè)賽段第二、一個(gè)賽段第三，是今天比賽中最快的車手。但由于昨天的浮塵影響和爆胎事故落后太多，他全力追趕但在最終在總成績上仍落后勒布27.6秒位居全場第二。
昨天排名第三的福特車隊(duì)希沃寧今天繼續(xù)著自己的穩(wěn)定發(fā)揮，面對MINI車隊(duì)西班牙人索爾多的進(jìn)攻，希沃寧并沒有慌張，繼續(xù)按照自己的節(jié)奏比賽。雖然他的速度沒有辦法和勒布及拉特瓦拉抗衡，應(yīng)付索爾多也有些吃力，但經(jīng)過一番努力，還是保持住自己排名第三的位置，落后勒布1分51.8秒。
MINI車隊(duì)的西班牙人索爾多昨天排名第五，在上午第一個(gè)賽段利用奧吉爾爆胎的影響升至第四位。西班牙人并沒有就此止步，把目標(biāo)又對準(zhǔn)了位居第三位的希沃寧，昨天還落后希沃寧1分8秒的索爾多不斷縮小兩人之間的差距，并拿下第十一賽段的最快成績，到全天比賽結(jié)束時(shí)落后希沃寧37.4秒，落后勒布2分29.2秒位居全場第四的位置。
昨天因?yàn)楸ヅ旁诘谒奈坏膴W吉爾在今天的第一個(gè)賽段(SS7)又出現(xiàn)爆胎，損失了1分44秒的時(shí)間，成績也下滑到第六位，雖然他很快超越米克升到第五位，但由于落后索爾多太多，最終落后索爾多1分12.1秒位居全場第五。
MINI車隊(duì)的另一位車手米克今天繼續(xù)著自己的穩(wěn)定發(fā)揮，按照賽前制定的“一定要完賽”的計(jì)劃不緊不慢的跑，雖然昨天排在他后面的奧斯特伯格只落后8秒，但他今天還是利用速度甩開奧斯特伯格，最終位居全場第六的位置。福特斯托巴特車隊(duì)的奧斯特伯格今天雖然修復(fù)了差速器的故障，但不擅長柏油賽道的他并沒有展現(xiàn)出他本來的速度，與排在第六的米克的差距也不斷加大，最終落后米克37.2秒位居全場第七。
海寧索伯格今天繼續(xù)穩(wěn)定在他全場第八的位置上，俄羅斯人諾維科夫本站比賽第一次駕駛雪鐵龍DS3出戰(zhàn)，今天的第十賽段還因?yàn)樽蠛筇ケハ鹉z過熱起火，但很快被撲滅，最終他位居全場第九。福特斯托巴特車隊(duì)的另一位車手威爾森繼續(xù)著昨天全場第十的排名。
10月23日(周日)進(jìn)行最后一天六個(gè)柏油賽段的比賽，賽段距離102.62公里。領(lǐng)先27秒之多的勒布今天唯一要面做的就是不要失誤，不要爆胎。而拉特瓦拉今天則要繼續(xù)給勒布施壓，如果施壓不成則又要為隊(duì)友希沃寧讓車，前提是希沃寧先要守住自己第三的位置。（新浪賽車/阿海）
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