[汽車之家 賽事] 來自意大利媒體《Autosprint》的報道稱：在查理-懷汀主持的日本站車手會議上，與會人員將共同討論漢密爾頓近來的一系列駕駛問題。路易斯-漢密爾頓的2011賽季非常不順，表現(xiàn)起伏的英國人，先后在摩納哥，加拿大和比利時卷入撞車事件，頻頻遭到干事的調查或處罰。
『馬薩和漢米爾頓積怨已久，本賽季新加坡站后兩人的危險關系徹底引爆』
上周在新加坡，這位2008年的世界冠軍又連續(xù)在排位和正賽中同法拉利車手菲利佩-馬薩發(fā)生沖突。特別是正賽中與巴西人的那次碰撞，不僅導致他被罰通過維修站，二人更是險些在賽后的媒體對話時間發(fā)生肢體沖突。漢密爾頓的駕駛風格問題，再次成為了業(yè)界議論的焦點話題。
『漢米爾頓是到了該好好反思自己問題的時候了』
然而據(jù)意大利媒體《Autosprint》報道，漢密爾頓的麻煩還沒有結束，日本站期間由FIA賽事總監(jiān)查理-懷汀主持召開的例行車手會議上，車手們將對漢密爾頓的駕駛問題進行討論。
“漢密爾頓的同僚宣布日本站期間，將同F(xiàn)IA的代表查理-懷汀召開一次會議。議題是討論漢密爾頓在馬來西亞，摩納哥，蒙特利爾，銀石，匈牙利和比利時的古怪行為，當然還有新加坡。”《Autosprint》在一篇29日的報道中寫道。
『07（上）和08（下）賽季F1，馬薩和新人的漢米爾頓多少也算泛泛之交』
漢密爾頓2007年進入F1時，作為一顆超級耀眼的新星，他的天賦倍受贊譽。隨著08年奪冠他更是被譽為F1未來的車王接班人。但是隨著邁凱輪賽車缺乏競爭力，他已經(jīng)連續(xù)兩個賽季未入年度前三。今年更是陷入了當前這樣的麻煩。漢密爾頓父親安東尼-漢密爾頓認為，兒子出現(xiàn)這樣的狀況，與經(jīng)紀公司的失職不無關系。
三屆世界冠軍斯圖爾特則認為，漢密爾頓現(xiàn)在迫切需要解決的是心態(tài)問題，學會如何去控制自己的情緒，克服心魔。而另一位F1名宿尼基-勞達的話可沒有這么好聽，向來語出驚人的奧地利人針對漢密爾頓近來的行為這樣說道：“我真的搞不懂漢密爾頓擁有那么出色的天賦，怎么老是干些這么愚蠢的事情。”
漢密爾頓在今年的前15站比賽中，只拿到了168個積分，落后簡森-巴頓17分，英國人已公開承認自己今年的表現(xiàn)不及隊友。
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