[汽車之家賽事] 在2011賽季W(wǎng)RC葡萄牙站首個(gè)比賽日（第2-第7賽段）結(jié)束后，福特車隊(duì)包攬了前兩名。其中拉特瓦拉排名第一，他的隊(duì)友希沃寧獲得第二。為了在第二天獲得更有利的排位，雪鐵龍的兩位車手則按照車隊(duì)策略故意放慢速度，最終勒布第三個(gè)完成比賽，隊(duì)友奧吉爾排名第四。
在首日進(jìn)行的6個(gè)賽段的比賽中，拉特瓦拉和奧吉爾都有著出色的發(fā)揮。奧吉爾以領(lǐng)先拉特瓦拉1.8秒的優(yōu)勢(shì)首先進(jìn)入最后一個(gè)賽段，不過(guò)奧吉爾依照車隊(duì)安排降低了速度，讓拉特瓦拉得以獲得首日的冠軍。然而，這也意味著拉特瓦拉將在第二個(gè)比賽日中率先發(fā)車，在砂石道路上充當(dāng)清道夫。
獲得第二名的是福特車隊(duì)的希沃寧，他對(duì)自己當(dāng)日的表現(xiàn)感到滿意，并表示在隨后的比賽中會(huì)繼續(xù)努力。雪鐵龍車隊(duì)的勒布同樣按照車隊(duì)策略降低了車速，最終落后拉特瓦拉13.7秒排名第三。賽后勒布表示福特軍團(tuán)本場(chǎng)比賽表現(xiàn)的非常兇猛，他們的速度顯然比雪鐵龍更快。
以私人名義參賽的老將皮特-索伯格，當(dāng)日兩次遭遇爆胎，為了保險(xiǎn)起見(jiàn)最終退出了當(dāng)天的比賽。按照規(guī)則，他在繼續(xù)比賽時(shí)要被罰時(shí)10分鐘。首次參賽的MINI S2000賽車獲得了全場(chǎng)第七的好成績(jī)，前F1世界冠軍萊科寧當(dāng)日排名第九。稍后我們還將繼續(xù)帶來(lái)葡萄牙站第二個(gè)比賽日（第8-第13賽段）的報(bào)道，敬請(qǐng)期待。