［汽車之家 資訊］ 來自10支F1車隊的12名車手，參加了巴塞羅那第三日的測試。索伯車隊的新人車手佩雷茲打破了紅牛車隊前兩日的壟斷局面，以1分21秒761的成績創(chuàng)造了全場最快圈速。法拉利車隊的馬薩和紅牛的韋伯分列二三位。此外，邁凱輪和HRT車隊沒有參加當(dāng)日的試車。
佩雷茲的最快圈速是在輕載油狀態(tài)進(jìn)行排位賽單圈模擬時創(chuàng)造的，不過在隨后的比賽模擬中佩雷茲遇到了KERS系統(tǒng)問題。而法拉利車隊的馬薩在相似條件下的圈速卻落后了0.331秒。值得注意的是，索伯車隊的引擎、變速箱乃至KERS系統(tǒng)都是由法拉利提供的，但二者的賽車設(shè)計卻有不同特點(diǎn)。法拉利在當(dāng)日共完成了132個測試圈。
韋伯的最快圈速不是在完全輕油的狀態(tài)下做出了，他在做完圈速后又在賽道上繼續(xù)跑了4圈。威廉姆斯車隊仍然受到KERS系統(tǒng)的困擾，巴里切羅完成了105個測試圈，但制造了兩次紅旗，最終成績排名全場第四。梅賽德斯車隊先是使用重載油評估排氣管的升級，最后舒馬赫在單圈沖刺中做出了全場第五的成績。
蓮花和雷諾車隊都派出了兩名車手進(jìn)行測試，蓮花的特魯利上午跑了6圈就遭遇變速箱故障，液壓系統(tǒng)也發(fā)生了泄漏。科瓦萊寧負(fù)責(zé)下午的測試，他完成了39圈。雷諾方面，佩特羅夫在上午遇到了KERS系統(tǒng)問題，海菲爾德在下午將成績提高到第六位。
其他車隊方面，印度力量和紅牛二隊都進(jìn)行了長距離測試，紅牛二隊還做了許多次進(jìn)站練習(xí)。11日，包括紅牛在內(nèi)的多支車隊都將結(jié)束全部的賽季前測試，預(yù)計法拉利、梅賽德斯將帶來更多升級，邁凱輪會進(jìn)行長距離比賽模擬，HRT也將發(fā)布新車。我們將帶來及時報道，敬請關(guān)注。
