[汽車之家 賽事] 在F1巴塞羅那試車的第三天，天氣再次變得陰冷潮濕。車手們上午只能使用雨胎測試，下午隨著天氣好轉(zhuǎn)，車手們利用干胎創(chuàng)造出了更快的圈速。當(dāng)日的最快單圈成績是由駕駛奔馳賽車的羅斯伯格創(chuàng)造的，雷諾車隊(duì)的佩特羅夫緊隨其后排名第二，邁凱輪的漢密爾頓則做出了當(dāng)日第三快的成績。
在賽道逐漸變干后，邁凱輪和雷諾車隊(duì)首先投入到排位賽模擬練習(xí)中，而法拉利和紅牛車隊(duì)則主要進(jìn)行了長距離的正賽模擬。駕駛奔馳賽車的羅斯伯格在測試臨近結(jié)束的一個(gè)單圈沖刺中，創(chuàng)下了1分23秒168的當(dāng)日最好成績，而他在15圈的長距離試跑中，圈速穩(wěn)定在1分29秒-1分30秒之間。
取得第二名的是雷諾車隊(duì)的佩特羅夫，他在上午并沒有進(jìn)行多少雨戰(zhàn)試車，而下午則進(jìn)行了密集的測試。佩特羅夫當(dāng)日共完成了93圈，1分23秒463的個(gè)人最好成績，是他在一組3圈短距離試跑的第2圈創(chuàng)下的。
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排名
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車手
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車隊(duì)
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成績
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圈數(shù)
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1
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羅斯伯格
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梅塞德斯
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1:23.168
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91
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2
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佩德羅夫
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雷諾
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1:23.463
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93
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3
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漢密爾頓
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邁凱倫
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1:23.858
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92
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4
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馬爾多納多
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威廉姆斯
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1:24.815
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58
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5
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韋伯
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紅牛
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1:24.995
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138
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6
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特魯利
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1:25.454
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48
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7
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佩雷斯
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索伯
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1:25.567
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114
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8
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蘇蒂爾
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印度力量
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1:25.720
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104
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9
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博米
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小紅牛
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1:26.155
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31
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10
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馬薩
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法拉利
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1:26.508
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122
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11
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格洛克
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維珍
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1:26.598
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96
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12
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里卡多
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小紅牛
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1:28.329
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42
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13
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卡斯基延
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HRT
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1:30.722
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32
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『F1巴塞羅那試車第三日成績』
排在第三位的是在此前一直表現(xiàn)低迷的邁凱輪車隊(duì)，漢密爾頓上午再次遇到賽車可靠性問題，這讓他不得不改變計(jì)劃提前進(jìn)站。經(jīng)過修復(fù)之后，漢密爾頓展現(xiàn)出了極具競爭力的速度。他的圈速在上午排名首位，下午則在排位賽模擬練習(xí)中創(chuàng)下了1分23秒858的當(dāng)日第三快成績。隨后漢密爾頓轉(zhuǎn)入長距離測試，賽車沒有再次遇到問題，他的圈速保持在1分29秒-1分31秒之間。另外，值得注意的是邁凱輪當(dāng)日沒有使用激進(jìn)的側(cè)箱下方的排氣方案，而是換回了保守的排氣管布局。
其他車手方面，馬爾多納多、佩雷斯和馬薩都在當(dāng)日觸發(fā)了紅旗，馬薩更是兩次滑出賽道。隨后馬薩進(jìn)行了長距離的比賽模擬，當(dāng)日總共完成了123圈，最快單圈排在第十名。紅牛車隊(duì)的韋伯在最后1分鐘制造了紅旗，他總共完成了139個(gè)測試圈，最快成績是在模擬比賽還剩17圈時(shí)創(chuàng)下的，而如果換做排位沖刺圈，預(yù)計(jì)韋伯的成績能達(dá)到1分23秒2。
小結(jié)：在外界普遍不看好奔馳和邁凱輪近期表現(xiàn)的情況下，兩支車隊(duì)卻在第三天的測試中創(chuàng)造了相當(dāng)優(yōu)異的圈速。不過，這個(gè)成績?nèi)匀徊痪邆浯硇裕烤鼓闹卉囮?duì)更強(qiáng)目前無法判斷。反觀法拉利及紅牛車隊(duì)，他們顯然沒有專注于做圈速，而是積累了更多的賽道里程，這點(diǎn)是相當(dāng)關(guān)鍵的，畢竟穩(wěn)定性才是完賽的保證。稍后，我們還將帶來巴塞羅那最后一日的成績報(bào)告，敬請期待。
