［汽車之家 賽事］ 2月13日，WRC瑞典站結(jié)束了最后一個(gè)比賽日（第17-22賽段）的爭奪。去年的瑞典站冠軍福特廠隊(duì)的芬蘭車手希沃寧衛(wèi)冕成功，駕駛福特賽車的奧斯伯格獲得亞軍，福特廠隊(duì)的另一位芬蘭車手拉特瓦拉排名第三。至此福特軍團(tuán)包攬了2011賽季W(wǎng)RC揭幕戰(zhàn)的前三名，在總積分榜上福特廠隊(duì)領(lǐng)先雪鐵龍18個(gè)積分排名榜首。
瑞典站最后一日的比賽共有6個(gè)賽段，路線從Torntorp經(jīng)Gustavsfors到達(dá)Rammen，下午的比賽則是按上午的路線再跑一輪。值得一提的是按照今年的新規(guī)則，在最后一個(gè)動(dòng)力（電視轉(zhuǎn)播）賽段，獲得前三名的車手能獲得額外的積分獎(jiǎng)勵(lì)，其中賽段冠軍加3分，第二名加2分，第三名加1分。
今天的比賽是在雨中進(jìn)行的，第一個(gè)出發(fā)的希沃寧發(fā)揮出色，包攬了上午三個(gè)賽段的冠軍，他的隊(duì)友拉特瓦拉則獲得下午前兩個(gè)賽段的冠軍。最后一個(gè)動(dòng)力賽段的冠軍由雪鐵龍車隊(duì)的奧吉爾獲得，他也因此得到3分的額外獎(jiǎng)勵(lì)，勒布獲得第二得到2分的獎(jiǎng)勵(lì)，拉特瓦拉排名第三得到1分的獎(jiǎng)勵(lì)。
另外值得一提的是老將皮特-索伯格，他先是遭遇了減震器故障，在最后一個(gè)賽段之前又因?yàn)樵谛旭偮范纬俦坏蹁N了駕照，按照股則只能由他的領(lǐng)航員帕特森代為駕駛，最終皮特-索伯格獲得了總成績第五名。在總成績榜上，希沃寧以25分高居榜首，奧斯伯格以18分位居第二，拉特瓦拉由于得到1分的額外加分，目前以16分排名第三。雪鐵龍車隊(duì)的奧吉爾和勒布僅獲得第四和第六名，芬蘭冰人萊科寧以第八名的成績完賽。
點(diǎn)評：2011WRC瑞典站的比賽是實(shí)行S2000規(guī)則后新一代賽車的首次亮相，在雪鐵龍DS3與福特嘉年華的首輪較量中，福特一改去年的糟糕表現(xiàn)贏得了開門紅，希沃寧也贏得了他職業(yè)生涯的第13個(gè)分站冠軍,超越格隆霍姆成為福特歷史上贏得分站冠軍最多的車手。但對于七屆世界冠軍法國人勒布來說，瑞典站的比賽卻是異常艱難，他在一站中遭遇了四次爆胎。而且除了福特軍團(tuán)外，勒布今年的強(qiáng)勁對手還包括他的新隊(duì)友奧吉爾，后者也在本站比賽中戰(zhàn)勝了勒布，看來七冠王的衛(wèi)冕之路注定不會(huì)平坦。2011賽季的WRC才剛剛開啟，下一站比賽將于3月4日至6日在墨西哥上演。車168仍將帶來精彩報(bào)道，敬請期待。
