[汽車(chē)之家 互動(dòng)話(huà)題]  近日，國(guó)家發(fā)改委《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》曝光，其中插電式混動(dòng)乘用車(chē)投資類(lèi)別被歸為傳統(tǒng)燃油車(chē)一類(lèi)。這一政策出臺(tái)，讓不少插混車(chē)主及想要買(mǎi)插混車(chē)的車(chē)主犯了難，難到插混車(chē)被踢出新能源汽車(chē)隊(duì)伍了？買(mǎi)它還能享受新能源車(chē)的特權(quán)嘛？

    不少業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，雖然插電式混動(dòng)被踢出新能源車(chē)投資序列，但是短期內(nèi)插電混動(dòng)式車(chē)型不會(huì)被徹底拋棄，仍舊屬于新能源汽車(chē)。畢竟像比亞迪、上汽、長(zhǎng)安等車(chē)企投入了大量精力來(lái)開(kāi)發(fā)插電式混動(dòng)車(chē)型，如果貿(mào)然出臺(tái)全面 “清退”，必將引發(fā)業(yè)內(nèi)極大的震動(dòng)。不過(guò)也有不少人表示，插電混動(dòng)技術(shù)只是從燃油車(chē)到電動(dòng)車(chē)的過(guò)渡性技術(shù)，在國(guó)內(nèi)它比純電動(dòng)車(chē)的“地位”要低多了，況且對(duì)于北京居民來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在插混車(chē)根本不能使用新能源指標(biāo)啊。加上此次發(fā)改委此次出臺(tái)這項(xiàng)規(guī)定，是否是壓垮插電混動(dòng)車(chē)的最后一根稻草呢？插電式混動(dòng)會(huì)否真的會(huì)被新能源徹底“拋棄”？