[汽車之家 互動話題] 一說到越野，大家想到的一定是硬派SUV，高高的底盤，強大的四驅，但這次我們不提硬派SUV，我們來聊一聊四驅城市SUV。相信有很多四驅城市SUV車主都有著一顆越野心但卻沒有足夠的預算去購買一臺硬派SUV，今天我們來聊一聊如果四驅城市SUV升高了底盤換上了AT胎能否去越野？
大部分四驅城市SUV所使用的是智能適時四驅系，雖然沒有硬派SUV的四驅強大，但有些車型搭載的適時四驅可以通過電子系統的快速反應將打滑的車輪制動然后把動力傳送給有抓地力的車輪，這樣在面對交叉軸的時候也可以輕松通過。下面大家來看一下傳祺GS8的四驅通過性，看看在沒有任何升級改裝下的表現。
如果把底盤升高，換上AT胎，相信通過性會有不小的提升，其實越野的概念很模糊，每個人都有自己的看法，有人說爬坡過河就算越野，也有人說能在沙漠中馳騁和在泥濘中穿行才算越野。
還有人會說城市SUV的底盤結構和轎車相同，無法承受極端路況的摧殘，但事實真的如此嗎？Jeep指南者推出了高性能版車型，國內外媒體對它的越野測試表現都很認可，爬大破、爬石頭、過泥潭都可以應付。
相信會有很多人對四驅城市SUV玩越野感到質疑，這也很正常，因為每個人對越野的定義都有自己的看法，但想想過去那些開著老桑塔納走在沙土路上狂奔的場景，四驅的城市SUV加高了底盤換上了AT胎都還不能玩越野嗎？