[汽車之家 互動話題] 雖然大眾途昂的上市的確在某種意義上開辟了合資SUV新的細分市場，但30.89萬到51.89萬的售價卻與眾多豪華品牌中型SUV的價格相重疊。在品牌與空間的選擇中，消費者的確很難抉擇。
在眾多豪華品牌中型SUV當中，奧迪Q5是個無法被忽視的車型。改款之后，第三代EA888發動機的加入使其產品力再次提升，加之全系采用了四驅，因此其實際的競爭力依舊不可小覷。除此之外，由于現款Q5已處于生命周期的尾聲，因此終端優惠價格也相當喜人。
大眾途昂采用了MQB平臺打造而來，也是到目前為止尺寸最大的MQB平臺車型。相較于奧迪Q5，它的空間是最大的優勢，然而從整體車身結構來講，橫置發動機的布局在制造成本上卻無法和Q5相比，此外，全系雙離合變速箱的配置也多少讓持幣待購的消費者有所忌憚。
