[汽車之家 互動話題]  機動車安全技術(shù)檢驗制度是由2004年5月1日施行的《道路交通安全法》及實施條例，被以法定形式確立。根據(jù)車輛的用途、類型和年限等特點，規(guī)定了不同的檢驗周期。不過，伴隨著我國機動車保有量的迅速增多，即便是非營運性質(zhì)的私家車，每年的年檢審車難已經(jīng)是不爭的事實。盡管機動車檢測站部分轉(zhuǎn)向市場運營，并且還頒布了七座車以下六年免審制度，但對于一些老車主來說，年檢仍然是個老大難問題。

    因此，對于大部分車主而言，年檢只是多此一舉，顯得沒有太多的實際意義，并且費時費力費神費錢。至于在檢測站可能會發(fā)生的那些事，那些潛規(guī)則，更是被眾多車主唾棄，好像被人套路了一樣。對于此次人大代表所提出的取消七座車以下私家車年檢以及對目前實施的“捆綁式”年檢進行整改的建議，獲得了網(wǎng)友一邊倒的支持。如果能夠?qū)崿F(xiàn)也僅僅是在非營運私家車范疇，對于營運車輛，幾乎不可能實現(xiàn)。但也存在部分私家車改裝，年久失修等情況，也會存在一定的安全隱患。那么你認為該不該取消私家車年檢呢？